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Cet été le compteur affichant à plusieurs reprises " MGCT Disabled" -tandis que le voyant ABS se mettait à clignoter- c'est finalement l'IMU qui a été diagnostiqué défaillante.

En attendant la nouvelle pièce, une question me vient que je vous soumets: ces temps ci les températures extérieures sont nettement plus basses. Hors: plus d'affichage de dysfonctionnement

Je ne sais pas où est localisé l'IMU, mais se pourrait-il que la pièce soit exposée à trop de chaleur ?

Merci pour vos retour d'expérience.

a priori, sur les V7 850, le calculateur est logé dans le corps de papillon, en dessous.
donc oui, il peut être exposé à la chaleur.

Merci !

Reste à espérer que l'actuel IMU était intrinsèquement défaillant, et que le nouveau (quand il arrivera) fera face aux grosses chaleurs. Réponse l'été prochain ?

Ça n'est pas encore l'été mais tout comme ! Avec plus de 30°: moment de mettre à l'épreuve l'IMU qui, l'an dernier, à partir de cette température pétait les plombs, et avait été changé en garantie en novembre.

Donc aujourd'hui une bonne ballade, avec température extérieure allant de 31° à 32°. Et, surtout, une pause à mi-parcours avec arrêt moteur puis redémarrage quelques minutes plus tard (l'an dernier c'est à la remise en route que MGCT Disabled s'était affiché). Constat concluant: RAS

Par avance bel été à tous et toutes V