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Salut,

Sans déconner, qui a déjà vu ceci ?





Réponse : personne !

Je vérifie mon niveau d'huile, j'essuie la jauge (dont une nervure est aplanie pour faciliter la lecture) sans m'attendre á ce qu'elle me claque dans les doigts !

Disons, qu'après près de vingt ans, le cul dans l'huile, une faiblesse du matériau peut se produire.
Ou alors, la Mobil 1 est franchement agressive !

Conclusion, j'en ai commandé une autre chez Barnabé Ortega : la seule en stock.

On voit de ces trucs...

estime toi heureux que le morceau ne soit pas tombé dans le moteur.

Salut,

On peut se demander ce qui lui serait arrivé, selon qu'il flotte sur l'huile ou qu'il coule dans le carter.

C'est le problème quand on lubrifie à la Végétaline, quand le moteur est froid ça se solidifie et on casse la jauge en la dévissant

sur mon trial, un circlips de l'axe du kick avait lâché.
résultat: blocage immédiat de la boite, en plein élan pour passer une marche.
ca surprend un peu ...

oh, mais c'est ballot !!!
Je ne me souviens pas où ni à qui, mais SI ! c'était déjà arrivé ....
J'avoue deux fois, ça commence à faire beaucoup
mais pas inquiétant

si quand même.
le risque c'est un blocage de la boite, avec le risque de gamelle qui va avec.

Salut,

Heureusement que l'on a un moteur d'auto.
Pour les vieilles !

Salut tout le monde,

vroum51 a écrit : ↑mer. 29 oct. 2025, 12:47 estime toi heureux que le morceau ne soit pas tombé dans le moteur.

Je dis peut être une bêtise, mais dans un cas pareil, il n'y a pas une crépine qui sert justement à éviter la catastrophe?

La péter juste au niveau correct, trop fort.
Je pense plus à un point faible, le vieillissement de ces matières synthétiques reste toujours un problème.