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l'usine reste en Italie , les employés et ouvriers sont italiens ainsi que le savoir faire
seul les fonds sont chinois

http://www.youtube.com/watch?v=QtIQNVNv ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai un pote que sort justement d'un 1130 Cafe Racer comme celui présenté dans le reportage.

Un missile au couple impressionnant avec un chassis terrible, mais tous les 15 jours chez le conces pour recaler l'injection dont les réglages ne tiennent pas, ajouté à l'alternateur (deux fois), la batterie (trois fois), le démarreur et un faisceau électrique qu'il faut fiabiliser, le tout en 20 000 km, deux révisions: la première à 800 €, la seconde à 1100 €...

Il a dit stop!... et roule maintenant en V11 RC refaite à neuf, en comparaison ça se traine un peu, mais c'est beaucoup moins souvent en panne (c'est tout dire ) et surtout le budget roulage est divisé par deux.

Ah ces maudites Ritaliennes et leur mauvaise manie de tomber en marche !