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je reviens sur la reprogrammation de ma bécane.
Je peux affirmer que c'est le jour et la nuit par rapport à la map d'origine.
Ceux qui ont vu ma bécane (caillou 38 et wooodpecker) peuvent confirmer.
Je pense que certains aimeraient sauter le pas pour leur 2V. Mais vu la distance pour aller à Albi, frais d'essence, autoroute et hôtel, sans compter les 400 euros de la reprogrammation, je comprend qu'ils puissent être refroidis.
Grâce à Guzzidiag je viens de faire un essai avec mon fichier sur une 1200 2V stock. Cela marche du tonnerre! Le gars me confirme que son moteur est carrément plus agréable.

Donc comme je ne veux pas faire de pognon avec çà mais simplement en faire profiter à faible coût ceux qui veulent se lancer voici ce que je propose:
Je garde à ma charge 100 euros des 400 payés. Si au moins trois personnes minimum sont intéressées, je lance la participation. Si il y en a plus cela baissera d'autant la part sur les 300 euros restant...

Pour les grincheux et moralistes de tout poil: le fichier a été généré par mes soins sous guzzidiag. Ce n'est donc pas le fichier REXXER auquel je n'ai aucun accès, le préparateur se gardant bien de me donner quelque fichier que se soit, même celui d'origine avant la reprog...
D'ailleurs il faudrait être équipé d'un rexxer pour pouvoir le lire.
Pour pouvoir faire la reprog il suffit d'avoir Guzzidiag et le câbles 3pins Fiat et KKL VAG comme pour Ducatidiag et VSDTS.

Ceux qui sont intéressés me contacter en MP.

C'est une excellente initiative !
Allez, allez on se bouscule, y en aura pas pour tout le monde !

J'ai déjà réservé ma place
Enfin, si ça marche avec un modèle équipé de l'ABS.
( ce que l'on devrait savoir la semaine prochaine )

Je voudrais faire pareil avec mon Solex, j'ai un petit creux à mi-régime et il tire un poil court
Allez hop!

Woodpecker à qui j'ai mis la carto modifiée sur sa 1200 Sport 2V de 2007, avec KN et Mistral conique carbone, ne reconnait plus son moteur tellement il est agréable, souple et plus coupleux. De plus il vibre beaucoup moins à la reprise. Cela peut déplaire je sais..... Mais la visserie nous dira merci!

lologuzzi a écrit :Je voudrais faire pareil avec mon Solex, j'ai un petit creux à mi-régime et il tire un poil court
Allez hop!

Mets un peu de nitrométhane, ça ira mieux

fasty a écrit :J'ai déjà réservé ma place
Enfin, si ça marche avec un modèle équipé de l'ABS.
( ce que l'on devrait savoir la semaine prochaine )

Essayé sur une 1200 Bréva ABS et cela fout le bronx.... Plus d'ABS et compteur de vitesse qui part de suite à 240.

Je sais certains diront que c'est bon pour faire une vidéo Gopro où l'on est à 240 à 2500 trs/m......

Remis le carto d'origine.

Pour info sa bécane marchait mal sur un filet de gaz avant car son TPS était à 2,2°!!!!! Réglé avec Guzzidiag

Si on veux que ça marche, il va falloir éditer une copie de carto pour ABS avec les valeurs de ta carto " miracle ".
Tuner pro ne voit sûrement que la partie " injection"....

+1 avec Fasty