[Gros blocs injectés] Problème de jauge à essence
- skudelechacal
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[Gros blocs injectés] Problème de jauge à essence
OUIINNNN!
Pendant une bonne vieille balade rafraichissante dimanche ma jauge indiquait encore 3 graduations et puis BReauuuAR... plop!
Panne séche , reservoir vide !
Pas de voyant allumé pas de compte a rebours rien !
He ben la on se sent tout con a regarder les bagnoles passer !
Apres avoir fait le plein la jauge remonte bien en haut ...
Quelqu'un a t'il eu par hasard ce genre de probleme?
Pendant une bonne vieille balade rafraichissante dimanche ma jauge indiquait encore 3 graduations et puis BReauuuAR... plop!
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Quelqu'un a t'il eu par hasard ce genre de probleme?
Re: [1200 Sport]Probleme de jauge
La panne sèche !!!
J'en ai toujours entendu parler, mais maintenant, grâce à toi, je connais quelqu'un à qui c'est arrivé !!!
Waouu !!!
Ch'uis content !!!
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- Marco Jura
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Re: [1200 Sport]Probleme de jauge
Salut, le flotteur coincé par le froid ou autre vicissitude électronique, va savoir. Pour ma part quand je vais à la pompe je fais toujours le plein et remet le trip à zéro... ça peu aider.
Suis aussi tombé en panne sèche en voulant savoir combien de km on pouvait rouler avec le témoin de réserve allumé, il m'a manqué 3 km jusqu'à la 1er station verdict : 63 km
Suis aussi tombé en panne sèche en voulant savoir combien de km on pouvait rouler avec le témoin de réserve allumé, il m'a manqué 3 km jusqu'à la 1er station verdict : 63 km
Ex LeMans I , Breva 1100 , Griso 8V , V85TT.
V100 Mandello S 2121
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- skudelechacal
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Re: [1200 Sport]Probleme de jauge
yep moi aussi mais malheureusement si tu fait de la ville ou tu conduit un peu plus nerveusement ca change pas mal sur la distance.Marco Jura a écrit : Pour ma part quand je vais à la pompe je fais toujours le plein et remet le trip à zéro... ça peu aider.
En fait j'ai eu l'explication
A priori sur 1200sp et norge il y aurai un petit element metalique dans la jauge qui peut a certain moment frotter contre le reservoir il suffirai donc de legerement tordre cet element pour regler le probleme.
mais comme elle sous garantie retour a l'atelier et changement de jauge, et "torsion de l'element avant la pose
- Marco Jura
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Re: [1200 Sport] Problème de jauge
Ok alors ça va le faire! Sinon je crois qu'il existe 2 type de capteurs dans le réservoir.
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Re: [1200 Sport] Problème de jauge
Tobrouk, ta raison car en plus du bidon, pour les pannes d'essence...
Et en plus, il y avait la pompe "à vélo"...Quand tu étais crevé...Surtout à pousser ta bécane...
Et en plus, il y avait la pompe "à vélo"...Quand tu étais crevé...Surtout à pousser ta bécane...
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Re: [1200 Sport] Problème de jauge
>Le probleme de jauge est connu depuis longtemps par les concess, il y a un rappel ou mofif sous garantie, je l'ai eue, mais la précision de la jauge laisse à désirer de toutes façons !!skudelechacal a écrit :OUIINNNN!
Pendant une bonne vieille balade rafraichissante dimanche ma jauge indiquait encore 3 graduations et puis BReauuuAR... plop!
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Vizir
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Le rire est le propre de l'homme, le savon aussi
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- skudelechacal
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Re: [1200 Sport] Problème de jauge
Problème reconnu par le conces pris dans la garantie, nouvelle jauge en commande mi décembre.
depuis plus rien...
déja deux mois d'attente
mais a eu aussi en 2013
3 mois pour une selle de norge (mon record)
2 mois pour un rappel de biellette
5 mois pour obtenir la doc papier
pitain mais il en faut de la patience
depuis plus rien...
déja deux mois d'attente
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2 mois pour un rappel de biellette
5 mois pour obtenir la doc papier
pitain mais il en faut de la patience
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Re: [1200 Sport] Problème de jauge
C'est quand même bizarre que tous les concess' ne soient pas logés à la même enseigne ! Pis ce sont souvent les mêmes qui sont concernés, ceux-là mêmes qui renvoient la balle dans l'autre camp... D'autres bouclards, souvent réputés, voire historiques, n'ont pas forcément ce souci...skudelechacal a écrit :pitain mais il en faut de la patience
Vraiment bizarre...
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