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Salut tout le monde
J'ai un peu de temps libre ces jours ci et j'ai rattaqué les travaux sur la V50
En voulant purger mon frein avant (droit) je me suis aperçu que le maitre cylindre (PS16) ne pompe plus rien et un joint est sortit de son logement, j'ai bien celui de la III mais le système est différent, maitre-cylindre à la poignée sur la III et sous le réservoir pour la II

J'aurai besoin d'aide pour trouver un kit joint, j'ai cherché un peu chez Stein Dinse et n'ai trouvé que ça sans être sur que c'est le bon:
http://www.stein-dinse.biz/Offre-comple ... 10787.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ça ressemble plus au kit pour une V50III avec le soufflet et le joint du réservoir mais le mécanisme est peut-être identique?
Voilà, au final j'aurais besoin de vos lumières...

J'ai également trouvé ça par les éclatés sur Stein Dinse :
http://www.stein-dinse.biz/Brembo/Acces ... ::283.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Regarde sur la guzzithèque tu verras que V50 I et II ont le maître cylindre sous le résé et c'est un diamètre 12.7, c'est le PS 12 regarde sur la boutique italienne Le maître cylindre AR c'est le PS 15, plus gros car il pousse deux étriers de frein

Ok, merci lologuzzi
Je m'étais seulement reposé sur les éclatés Stein Dinse qui me donnaient un PS16

Avec plaisir