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Je viens d' acheter un maître cylindre d' embrayage pour ma Griso.
(Sur le précédent, c' est la partie qui porte le rétro qui s' est trouvée cassée...).
Je ne sais pas comment faire la purge!!
Qui peut m' aider?
Grand merci

Tout seul pour l'embrayage cela va être tendu si tu n'as pas un peu d'outillage type clapet anti retour ou une pince pour aspirer.
C'est facile avec une pince je l'ai encore fait vendredi.

En cours de révision de ma Breva 1200, j'ai changé tous les fluides, et quelques pièces : bougies, fitres.

Toutefois j'ai buté sur la vidange et purge du récepteur d'embrayage . Je n'ai pas vu de vis de purge sur ce que j'ai cru reconnaitre comme un récepteur sous la batterie. Comment faut il proceder ? Je retiens le manque d"accessibilité de l'endroit ce qui augure une procédure particulière.

A noter que j'ai viré le vieux liquide du bocal remplacé par du neuf et m'en suis tenu là!

Si je ne m'abuse, le purgeur de l'embrayage est un tuyau situé vers la selle, à confirmer

Euréka !

Merci Philmar, l'indication était bonne. La vidange- purge est faite et ce n'était pas du luxe au vu de la couleur du liquide.

Les purges d' embrayage sur un 1200 sport/ 1100 Breva,
c' est à faire régulièrement car le liquide noircit et perd ses propriétés bienfaisantes pour ces embrayages.
La vis de purge est effectivement plus accessible que sur un V11.
Il faut sortir le câble au mieux pour le mettre vers le bas, sur les Breva , trop facile.
Et ensuite avoir le "coup de main" pour faire une bonne purge digne de ce nom.
Et loin de moi les blagues en dessous de la ceinture...

Exact RV 37, j'ai trouvé un liquide carrément noir et beaucoup de dépots dans le bocal du maitre cylindre. vu le kilometrage ('9000 kms depuis 2011), l'huile devait être d'origine. Dorénavant cela fera partie de la révision annuelle.

bonjour.

ma griso est reste au repos quelques mois,
hier matin l ayant redemarre. le levier d embrayage une fois passer la garde traditionelle refuse obstinement de fonctionner et ne s enfonce pas d un millimetrre.

cette mesaventure vous est t elle connue svp?

De quand date la dernière vidange du circuit hydraulique de l'embrayage ?

Ce circuit à une fâcheuse tendance à laisser entrer l'humidité, le liquide se charge alors en eau et le piston et/ou le récepteur se gripe(nt).

Circuit à vidanger impérativement tous les ans sur les Norge/Stelvio/Griso/1200Sport/Breva.

Sans certitude que c'est bien ce qui s'est passé sur ta moto, cela reste une piste très plausible.

Tous les ans,à oui qu'en même... J' en prends note
Merci de l' info