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Merci , mais je ne suis qu'un petit bricoltout ....
Te met deux choses qui pourrons t'éclairer ( trois serait trop , ce serait un chandelier ! )



et ceci...
Comment procéder au test d'un condensateur ?

munissez-vous d'un multimètre. Ces appareils permettent parfois également de tester la capacité du condensateur,
débranchez votre condensateur,
à l'aide d'un tournevis ou d'une résistance, vous devez vider le condensateur de toute charge résiduelle,
configurez votre appareil de mesure sur l'option ohmmètre classique (avec aiguilles) ou digital,
faites sonner votre appareil de mesure,
placez l'ohmmètre sur le calibrage le plus adapté à votre condensateur (par exemple, x1 ou x100 pour un condensateur à basse capacité).

Comment interpréter les résultats du test ?

Pour interpréter les résultats du test affichés par l'ohmmètre :

un condensateur en bon fonctionnement implique que l'aiguille de l'ohmmètre doit d'abord monter puis descendre ;
si l'aiguille ne descend pas, votre condensateur ne fonctionne pas.
si l'aiguille ne redescend que partiellement, votre condensateur a des fuites ;
enfin, si l'aiguille ne monte pas du tout, cela signifie que le condensateur est coupé

Sur les multimètres les plus récents, il est possible de mesurer directement la capacité du condensateur.

bon courage
Tonton

Elle tourne !!!
Merci Tonton pour ton tuto mais je ne suis toujours pas parvenu à faire bouger mon multimètre avec les 2 condensateurs neufs testés !

La panne provient d'une subtilité du modèle avec clignotants que j'ai acquis. Sur ce modèle, une bobine BT sert pour l'allumage ET l'éclairage en 6 V, l'autre bobine BT, en 12 V ne sert que pour les clignotants.
La masse de l'allumage passe par une diode et se fait par le circuit d'éclairage (au niveau de l'interrupteur du phare !!!).
Si la masse de l'interrupteur du phare est mauvaise (mon cas) : pas d'allumage si phare éteint mais ok si phare allumé (dans ce cas, la masse passe par l'ampoule ).
Si la masse est bonne mais que l'ampoule grille, plus d'allumage avec interrupteur en position nuit car la masse passe par l'ampoule !
Ah, ils avaient fait dans la simplicité chez Tobec
Du coup : allumage neuf, 1 condensateur et une bobine HT en stock, silent blocs neufs. Je n'attends plus que le robinet d'essence pour aller chercher ma baguette les jours de pluie (pour ne pas salir la Norge ).

Conclusion : merci Internet et les forums de bricoleurs, car sans eux j'aurais cherché un moment !!!

Trop trop fort le gars JY40 !!!

Tu vas viendre avec cet été pour une glace !!!

Et si sous son avatar au lieu d'y lire ForumGUZZISTE expérimenté on y lisait ForumGUZZISTE TOBEC expérimenté !!!

pour te donner des idées de prépa:

Tobécaniste tobécaniste tobécaniste !!!

etp a écrit :Et si sous son avatar au lieu d'y lire ForumGUZZISTE expérimenté on y lisait ForumGUZZISTE TOBEC expérimenté !!!

C'est malin, t'as donné des idées au DRH !!!

Vi, pi l'a été rapide sur c'coup là !!!

Il avait pas encore trouvé l'angle mais il était prêt à tirer !

Bon t'en es où de ta restauration ?

Ben il a juste terminé les amuses gueule pour l'apéro.
Il va attaquer les entrées