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En concession cet hiver... A 7500 € le bout, il va peut-être falloir se réveiller de l'autre côté des Alpes

http://www.moto-station.com/article9722 ... oil-e.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=Zev0x9LIM3A" onclick="window.open(this.href);return false;

En plus elle est jolie!
kristof

Le radiateur est atroce...

A+ Carlo V11 Le Mans/Calif EV

Yamaha fait encore très fort, je trouve, elle va cartonner : http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-2 ... a_scLUjExI" onclick="window.open(this.href);return false;

Le DRH a écrit :Yamaha fait encore très fort, je trouve, elle va cartonner

Peut-être... Même sûrement...

Mais ce radiateur ? C'est une horreur ! Vous avez bien regardé ? Ou bien ?

Eliminatoire !

J'échange pas mon baril de V11 contre cent barils de cette "chose"

A+ Carlo V11 Le Mans/Calif EV

Sans le radiateur ça passe...

C'est juste pour rouler au fond de la classe !

LeFred a écrit :Sans le radiateur ça passe...

en plus, ça fait du poids pour rien.

Oui mais non ! Une ducat sinon rien

carlo a écrit :
J'échange pas mon baril de V11 contre cent barils de cette "chose"

+ 1...C'est certain, le "produit" ne cible pas les Vonzistes, ils sont irrécupérables

On va dire, que si les prestations sont à la hauteur de la MT07, qu'une Yam neuve vendue avec un vrai sav, un bon réseau, un moteur sympa, un chassis à la hauteur, dans une présentation "classique" pour 7 500 €, cela risque fort d'attirer les regards des potentiels acheteurs de néo-classiques... Et peut-être pas que, lorsqu'un concept similaire sera appliqué à la MT09.

Le marché global étant pratiquement stable d'une année sur l'autre, quand aujourd'hui une marque gagne des parts de marchés, c'est qu'elle les prend à la concurrence.
Dans ce schéma là, ceux qui se bougent le cul ramassent les fruits, les autres sucent les noyaux.