forumGUZZI.fr

Oui, Merci à eux.
En effet, je suis d' accord avec Mandello,
être rapide au passage des rapports au bon régime, ça passe comme une lettre à la poste, en principe.
Cela devient quasiment un automatisme, faut pas y penser.
Sur la BM aussi, il faut passer ferme et net.
Peyruque, ton huile a peut être des faiblesses ? Je ne sais pas.
Pour en revenir aux pros, je ne me serais pas lancer non plus sans leurs conseils.

la sylcolène du doc?
ça m'étonnerais fort ...

Tu mets de la Sylkolene dans la boîte et le pont ?

... la Sylkolene c'est royal !

oups, oui tout à fait, me suis trompé ....
l'heure était tardive et je me suis embrouillé dans ma réponse ....
je mets la 85W140 de chez le doc ....

la V11 m'a toujours plu. En début 2002 j'avais hésité entre la le mans V11 et ma ST2. J'étais resté sous le charme du V11 aussi.

J'ai vu cette annonce sur lbc. D'après ce que j'ai lu ici ce n'est pas une "vraie" copa Italia, c'est ça ? Du coup le prix parait trop haut , non ? https://www.leboncoin.fr/motos/1818112283.htm/

c'est une ballabio avec l'habillage de la coppa italia.
la fourche est une marzocchi en 43 mm.

la vraie coppa est une fausse café sport, équipée tout olhins.

pour le prix, ben ça dépend, s'il n'y a rien à faire, factures et tout le toutim, ça peut être intéressant.
une réfection, même partielle, ça peut monter vite en factures.

bonjour

que pensez vous de cette annonce?

https://www.leboncoin.fr/motos/1823022697.htm/

Je ne la trouve pas chère.
La ballabio est elle une bonne option parmi les V11 ?
Merci
Laurent

difficile de juger sur annonce
mais oui la ballabio est une bonne option si on cherche une position moins allongée
la fourche est une marzocchi en 43 mm.
trouver une toute olhins, ce serait mieux évidemment.