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Bonjour.

J'ai sorti le carter et bride car y' avait un moment qu'ils n'avaient pas pris l'air (c'était pas beau au fond).
Quand j'ai acheté la moto il y a quelques jours, il y avait dans le top case 2 joints vert comme sur l'image ci-dessous.(c'est encore le vieux dessus à droite).

Faut t-il mettre une pâte sur ces joints, ou alors peut on direct les monter sur les plans avec de l'huile moteur et c'est tout ?.
Merci.

salut ,

j'ai toujours monté les miens avec de l'huile moteur , jamais rencontré le moindre soucis

@+

Pareil que Gigi pour les 4 Guzze que j'ai eues, dont une CIII et une I.e !

La pâte à joints, moins t'en utilises, mieux c'est...

Bon, d'accord je vais poser les joints juste avec un film d'huile moteur.
Un peu de nettoyage sur les plans ou il reste un peu du vieux joint collé avec je ne sais quoi et ce sera bon.
Un filtre UFI 2314900 (7 euros) et c'est parti pour le remontage.

je vais faire un lavage avec une huile 10w40 semi synthèse bon marché , rouler 1/2 heure et re vidange.
La moto est restée avec les mêmes fluides pendant plus de 2 ans.

Pareil pour les autres organes (boite et pont, circuit frein).

Merci pour les conseils.

Je viens de découvrir que tu n'as plus ta Stelvio ?

La Calif est donc sa remplaçante...

Voui !, la Stelvio me chauffait là ou il ne faut pas .

Avec la Calif, moins vite, plus confortable, plus souple, plus relax.
Sur les départementales, 70 km/h, c' est ma vitesse de pointe .
Ca me plait, ce petit retour dans le temps.