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Trouvé cette annonce sur le bc néerlandais,

l'article dit moto achetée neuve en 2003
27500 km effectués lors de 'longs trajets'
échappement carbone Gianelli montés (pots d'origines neufs)
http://urlz.fr/6WsX

4800 euros, ça semble très correct, non

C'est la mienne !

Mais c'est une 2001, pas 2003...

La couleur prise par la ligne d'échappement me laisse perplexe...

avec la prépa dynotech, le mien chauffe pas mal aussi, mais il n'est pas bleu à ce point.
on dirait la peinture kiklock, elle aurait traînée en fond de magasin deux ans avant d'être vendue?

Mandello a écrit : ↑sam. 21 avr. 2018, 07:37 La couleur prise par la ligne d'échappement me laisse perplexe...

C'est la couleur des échappements d'un gars qui ne règle pas assez vite sa synchro ...

Mais pourquoi Clochette traine sur le BC hollandais ??

Big Yeti a écrit : ↑sam. 21 avr. 2018, 09:59

Mandello a écrit : ↑sam. 21 avr. 2018, 07:37 La couleur prise par la ligne d'échappement me laisse perplexe...

C'est la couleur des échappements d'un gars qui ne règle pas assez vite sa synchro ...

et un moteur réglé pauvre aussi?

peyruque a écrit : ↑sam. 21 avr. 2018, 09:45 on dirait la peinture kiklock, elle aurait traînée en fond de magasin deux ans avant d'être vendue?

Ce n'est pas qu'elle "aurait"... Elle a.

Big Yeti a écrit : ↑sam. 21 avr. 2018, 09:59 C'est la couleur des échappements d'un gars qui ne règle pas assez vite sa synchro ...

Pire que ça, pour que l'inox garde ces couleurs violet / bleu foncés il faut qu'il ait chauffé à 950° / 1000°...
Ce n'est pas exceptionnel en sortie de culasse, par contre les photos 4 et 5 de l'annonce révèlent que le X a pris les mêmes couleurs.
Elle a du tourner au méthanol... Ou à l'air pur. Ou encore faire du sur-place dans les manifs

zaurux a écrit : ↑sam. 21 avr. 2018, 10:24 Mais pourquoi Clochette traine sur le BC hollandais ??

Moi je le sais mais je ne balance pas !

moi je ne sais rien, mais je ne le répéterais pas ...