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Bonjour,

c'est quoi le truc pour démonter le réservoir de la Bellagio?
à part la vis sous la selle je vois rien d'autre...

Merci et bonne journée fraiche et ensoleillée

Avant tout:
organiser la place où tu vas mettre ton réservoir une fois que tu le tiens dans les mains

Je n'en ai jamais démonté, mais comme toutes les motos je pense:
-déconnecter la durite d'essence,
-défaire la durite de la mise à l'air,
-puis tirer en arrière

on dirait qu'il est attaché par un autre endroit... je défais la vis je le lève un peu et c'est tout ! je peux pas aller plus loin et j'ose pas forcer.

A dévisser, tu n'a que cette vis 6 pans creux (BTR).

Suite : le réservoir est emmanché sur 2 cales caoutchoutées près de la colonne de direction, donc tu tires le réservoir vers l'arrière avec un petite balance droite-gauche (ou gauche-droite selon tes préférences)

Tu avances ton bras sous le réservoir par l'arrière (style vêlage : tu vois rien, tu sens du bout des doigts), et vers 1/3 ou moitié de la longueur du réservoir, tu as une durite (0.8-1cm de diamètre) à débrancher du réservoir (il faut la tirer vers le bas : elle est forcée (sans clips) sur un bout de tube métallique du réservoir)

Ensuite si pas fait, tu finis de démonter le réservoir, et tu soulèves l'avant.

2 prises électriques à débrancher : attention, suffit pas de tirer dessus, ya une sécurité

Puis l'essence, explications là viewtopic.php?f=8&t=908&hilit=durit+ess ... =10#p32772
et la photo de 85brev qui a sauté et clarifiait tout était celle-ci :

Ce sont les durites un peu rigides,
tu as probablement des clips pour défaire la durite d'essence
et également une cosse électrique à défaire

et voilà,
je me suis faite doubler

ok grand merci pour ces explications précises
ça devrait le faire maintenant, super!
BYE