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40 roros remboursés sur un train complet chez dunlop...jusqu'au 27/10

https://www.dafy-moto.com/pneumatiques.html

La promo est valable ailleurs que chez Dafy

C'est gentil Alto...

Mais tes Dunlop, tu vois ce que j'en fait :




Passque la dernière fois que j'ai monté des Dunlop (sur ma Thunderace, ça date)
, à fond de trois, vers 240, ça dzevatait, pas très rassurant...

Passque depuis que j'ai essayé les dernières ventouses de chez Michelin (Road 5), je frotte les oreilles, un grip de dingue...

Moi j'ai raté la promo de 40€ sur mes Bridgestone.. merci au vendeur de ne pas m'avoir informé !!
Mais je ne regrette pas ces pneus (BT31) sur le V11

carlo a écrit : ↑mer. 17 oct. 2018, 15:34 Passque la dernière fois que j'ai monté des Dunlop (sur ma Thunderace, ça date)
, à fond de trois, vers 240, ça dzevatait, pas très rassurant...
Passque depuis que j'ai essayé les dernières ventouses de chez Michelin (Road 5), je frotte les oreilles, un grip de dingue...

"à fond de 3, vers 240", nan mais je rêve! tu veux faire fermer le forum
Et à fond de 3 t'es à combien avec la GS?
Pov victime de la mode

(au fait Carlo, la ST,..de la balle )

altocumulus a écrit : ↑mer. 17 oct. 2018, 18:35 "à fond de 3, vers 240", nan mais je rêve! tu veux faire fermer le forum
Et à fond de 3 t'es à combien avec la GS?

La Thunderace, c'était une bonne moto, mais ancienne génération de sportive, boite 5, c'est pour ça qu'en trois j'étais à 240 à "fleur" du rupteur...

Elle empoignait bien, précise, stable, pour autant que tu ne monte pas de Dunlop ...

La suite logique eût été l'Hayabusa, encore un monde de différence...

J'ai du me cramponner pour ne pas "plonger"

Concernant la GS ? aucune idée, mais ce genre de considération ne rentre en ligne de compte qu'avec des motos qui ont des bracelets, les seules "vraies" motos, quoi...

Carlo, ce n'est pas parce que tu as eu une mauvaise expérience avec un Dunlop au siècle dernier qu'il faut tous les brûler !

J'ai fait monter des Dunlop sur ma V7, j'en suis très content, ils m'ont même permis de pourrir une V11 au Troféo, c'est dire !

Apparemment ils ont tellement de grip que le V7 devrait être équipé d'un anti wheeling !

Finalement, Carlo tu as raison, qu’on les brûle tous !!!