[V85 TT] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
- jemase
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Sans le bec de canard on dirait le croisement improbable d'une V85 et d'une Street Triple...
Modifié en dernier par jemase le mar. 12 mai 2020, 19:22, modifié 1 fois.
- JY40
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Oui mais au final, je trouve que ça passe... faut dire que les becs de canards, je n'en suis pas fan !
Pas de Moto sans Guzzi...: La p'tite dernière : Une 1000 STELVIO Giallo Savana
Pour le fun : une Honda CRF 250 L (la sauterelle !)
Et une Tobec évidemment
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- Clochette
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Oui la fourche fait un peu girafe sans le pare bout haut,
noir c'est une très bonne alternative
Heureusement, nous avons des artistes à bord
noir c'est une très bonne alternative
Heureusement, nous avons des artistes à bord
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
j ' aime mieux avec l ' origine et l ' autre noir mais bon c ' est mon gout et je me le partage !!!
salutations guzzistiques
salutations guzzistiques
Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
En tout cas pour rouler sous la pluie, il n'y a pas de match, quelle que soit la couleur !!!
MTS V4S
- peyruque
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
un bon phare rond, ça s'accordera et ça ressemblera enfin à une guzzi ......
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
- christianr
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[Christianr] V85TT
Après ces premiers 141 kms/2H30 passées ensemble, notre premier Feedback sur cette V85TT :
J'ai pris pas mal d'air du haut de mon Mètre 85 avec la bulle d'origine, me faisant déjà réfléchir à faire évoluer ce point ...
Sinon :
J'ai pris pas mal d'air du haut de mon Mètre 85 avec la bulle d'origine, me faisant déjà réfléchir à faire évoluer ce point ...
Sinon :
- embrayage souple
boite au verrouillage franc
moto très facile & intuitive
moteur discret
transmission qui m'a paru assez longue, faisant qu'à 80km/H, j'avais parfois du mal à rester en 6ème
selle ok pour moi & ma compagne
suspensions assez moelleuses même sur petits raccords urbains à basse vitesse
régulateur un peu brutal, mais bienvenu pour la première fois pour moi
facilité d'arrimage d'un bagage avec des sandows
tableau de bord qui pourrait mieux occuper l'espace disponible, j'ai pas compris non plus en faisant défiler les infos sur mon trajet à la conso moyenne de lire le nombre de kms pour 1L?!? (j'étais en affichage Italie apparemment)
petites vibrations dans les pieds de ma compagne à un certain régime moteur
pneus Michelin pas très progressifs à la mise sur l'angle
et possibilité de faire corps entre pilote & passagère en attaquant un peu...
Modifié en dernier par Doumé LCS le jeu. 04 juin 2020, 13:16, modifié 1 fois.
Raison : Message déplacé dans le bon sujet...
Raison : Message déplacé dans le bon sujet...
BMW F850GS, ex V85TT Centenario, ex 1200 Griso SE 8V, ex V85TT Euro4, ex 950 Multistrada, ex 1000 Africa Twin, ex 1200 Griso SE, ex Tiger 800 Xc, ex 750 A.T., etc ...
- jemase
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Re: [Christianr] V85TT
Heureux homme ! Tous mes vœux de bonheur
- JY40
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Bonne route à vous deux.
C'est toujours un plaisir incomparable de faire connaissance et de roder une moto neuve !
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- Doumé LCS
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Par contre, du duo sur un moteur neuf ?
Généralement, on évite les premiers 1000 km jusqu'au 1er changement d'huile, on ne tape pas dedans etc...
Généralement, on évite les premiers 1000 km jusqu'au 1er changement d'huile, on ne tape pas dedans etc...