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Le DRH a écrit : ↑jeu. 04 juin 2020, 13:18 ... on ne tape pas dedans etc...

le môssieu t'a dit:

christianr a écrit : ↑jeu. 04 juin 2020, 07:53 ...transmission qui m'a paru assez longue, faisant qu'à 80km/H, j'avais parfois du mal à rester en 6ème...

quant à la selle, afin de rapprocher le(la) passager(ère) pour faire "corps" en duo, nous avons toujours fait refaire
la selle, en rajoutant de la mousse pour combler la place vide devant...
C'est la punition des maigres

J'ai toujours évité le duo pour les premiers tours de roue.
Sur les conseils de rodage il est notamment précisé d'éviter de faire peiner en sous régime et c'est sûr qu'à 80 km/h en duo tu dois être juste !

Je te promets Chef que j'y ai été tout doux, tous doux
Et entre nous, on n'est pas très lourds tous les 2, ... même après le Covid 19

Petite inspection ce matin de ma nouvelle moto.
Configuration de mon tableau de bord avec les bons paramètres, contrôles niveaux/pressions des pneus/des serrages & passage du faisceau, au final, une moto que je trouve bien assemblée et finie , pas de mauvaises surprises...

Et bien moi, je me régale depuis samedi dernier pour l'instant, et vu le temps instable dans le Vercors, je n'ai fait que quelques centaines de kilomètres avec la belle : et bien c'est "que du plaisir", même s'il faut roder jusqu'à 1500 kms. - le tableau de bord nous alerte des excès dès 4500 Tours/mn. (et 120 kms./h.) ... un vrai "arbre de Noël" qui ne peut pas passer inaperçu !-

Vu le planning chargé de Pierrot (à Valence), j'ai déjà fixé le R.V. de première révision ... dans les petites améliorations, j'ai commandé un garde-boue avant bas d'origine Aprilia, ainsi que des protège-mains de la même origine mais plus protecteurs (pour l'hiver) ...

On the road again !

Bonjour à toutes et à tous,

Voici mes impressions sur la V85TT après presque 10 000km. Moto achetée en juillet 2019.

Je suis jeune motard (par l'âge de mon permis) et c'est ma 4eme moto. Et c'est sans conteste, celle que j'apprécie le plus. Facile, confortable et sécurisante. Ajoutez à cela l'autonomie de plus de 450km.

Côté entretien, quelques vis à sécuriser (pot d'échappement, sabot moteur, clignotant...) et c'est à peu près tout, hormis la campagne de rappel pris en charge par la concession de La Rochelle.

Maintenant, concernant l'usure prématuré, je n'ai que 2 remarques mineures :
- les vis des collecteurs d'échappement sont complètement rouillées
- le caoutchouc de la poignée d'accélérateur est tout craquelé

Enfin un point qui m'inquiète, c'est le tarif de la révision des 10 000km annoncé par la concession à 500€ lors de la prise de RDV...

Bon dimanche !

Si tu es de Vendée, pourquoi ne vas-tu pas chez JMB CONCEPT MOTO plutôt que chez TRACK MOTOR ?
Perso, pour connaître et avoir testé les deux, je sais où j'irai...

Hors sujet off !

Jean Jean a écrit : ↑dim. 14 juin 2020, 08:16 Ajoutez à cela l'autonomie de plus de 450km.

Sur autoroute , je suis à plus 7l/100 et même plus de de 8l/100 en duo, en ne dépassant pas 130 km/h..
Ce qui fait que je n'atteins même pas les 300km d'autonomie.
Suis-je le seul à avoir une telle consommation ?

Bon je reviens de chez le concessionnaire ou j’ai pu essayer une travel toute neuve 0km donc gaffe because les pneus
Vraiment sympa cette moto plus petite que mon africa twin , plus dur en suspension et beaucoup plus rigide dans les virages mais c’est pas un reproche
Bref je m’en ferais bien mienne, il reste toujours la grise modèle 2019 neuve ,le vendeur me dit que c’est exactement le même modèle que le 2020 , quelqu’un peux me confirmer ? Sinon pas de tarif particulier dessus !
Je réfléchis dur

christianr a écrit : ↑jeu. 04 juin 2020, 07:53
transmission qui m'a paru assez longue, faisant qu'à 80km/H, j'avais parfois du mal à rester en 6ème

Bizarre de trouver la 6ème longue.... Quand tu passe de 5 à 6 tu as l'impression de rester sur le même rapport tant la différence est faible. de plus tu arrives très rapidement en zone rouge en 6ème. donc pas si longue que cela cette 6....