[California injectées] Quel pare-brise ?

Le modèle le plus connu de Guzzi, avec ses 40 années d'existence en 2011...
Un sacré virage est pris avec la nouvelle Guzzi California 1400, en cette fin novembre 2012 !

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jihelge
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Re: [Calif Vintage] Grand pare-brise

Message par jihelge »

Je reviens de chez Daffy. donc le déflecteur Puig : celui là :
en 23
Image

100 euros prix de base 130 euros livré à la Réunion (hé oui on se prend 30% pour qu'un gus glisse ça dans un colis à 7 euros)
prix métropole 89 euros livraion en métropole gratuite !!! :cry: y'en a qui se foutent de la gueule du monde.... :twisted:

Pour répondre à Otium Puig semble faire l'unanimité. société européenne basée en Espagne c'est pas du produit chinois.
J'ai trouvé ça pour toi va voir là BS MOTOPART
On ne voit bien qu'avec le cœur, l'essentiel est invisible pour les yeux

Une Moto Guzzi California 1100 EV de 24 ans, Une BMW R1100R de 32, Une Yamaha XV750 de 43 ans, une chatte de 12 ans, une épouse de Biiiiiiiiiiiiip
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Otium

Re: [Calif Vintage] Grand pare-brise

Message par Otium »

ok, ... mais l'idée de départ c'est bien de trouver un PB de vintage, mais plus haut et plus large . voila pourquoi j'essaie de me renseigner sur cette company RIFLE qui fait cela, mais manifestement pas distribuée en Europe
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jihelge
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Re: [Calif Vintage] Grand pare-brise

Message par jihelge »

Le premier modèle sur le lien que je t'ai envoyé c'en n'est pas un ?
On ne voit bien qu'avec le cœur, l'essentiel est invisible pour les yeux

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Otium

Re: [Calif Vintage] Grand pare-brise

Message par Otium »

Le pare brise de vintage n'est pas fixé au guidon mais sur la fourche . De plus, il a des dimensions spécifiques .
Merci tout de même . :)
Modifié en dernier par Doumé LCS le jeu. 02 oct. 2014, 21:19, modifié 1 fois.
Raison : Citation du précédent message inutile !
Domic

Re: [Calif Vintage] Grand pare-brise

Message par Domic »

Salut Otium, dans tes recherches sur Rifle, tu n'aurais pas vu un PB de remplacement pour les calif touring, donc celles équipées du carénage. J'ai le bas de carénage que je veux monter sur ma vintage, mais le PB d'origine fait dans les 300euros. Et je ne l'ai pas trouvé sur le site Rifle. Pour ton mètre 90, si tu agrandis les "boutonnières" des supports d'origine, tu peux jouer sur l'angle d'inclinaison du PB. C'est ce que j'ai fait, mais je ne mesure qu'1M83, et moi je roule en regardant au dessus du PB, ce n'est peut-être pas ton cas. Cdlt, Dom
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jihelge
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Re: [Calif Vintage] Grand pare-brise

Message par jihelge »

Quand j'habitais la région lyonnaise j'ai souvenir des problèmes que j'avais avec le PB haut de ma Florida par temps de brouillard, car on ne voit rien !!
C'est la galère.
On ne voit bien qu'avec le cœur, l'essentiel est invisible pour les yeux

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Domic

pare-brise pour touring

Message par Domic »

Salut la bande, quelqu'un aurait il un bon plan pour trouver un PB de touring, ou quelque chose de ressemblant (même un accessoiriste) qui pourrait se monter sur le carénage?
L'original de guzzi coûtant dans les 300 euros...
Salutations à tou(tes)s
Modifié en dernier par Doumé LCS le mar. 11 nov. 2014, 21:45, modifié 1 fois.
Raison : Sujet fusionné...
billyguzzi

Re: [Calif EV] Vos avis sur la bulle des Touring ?

Message par billyguzzi »

J'ai une touring, et le carénage protège moyennement, par rapport aux pelles à tarte habituelles.
Les mains ne sont pas protégées, et les remous présents.
Mais j'aime bien le look italien.
Domic

Re: [Calif EV] Vos avis sur la bulle des Touring ?

Message par Domic »

Merci Billyguzzi,

Pour info; le PB d'origine de ma vintage ne protège pas les mains non plus.

Je fais 1,83m, Est-ce que tu vois à travers ou par-dessus ton PB?

Vu le prix du neuf, j'hésite avant de l'acheter. Je pensais trouver un vieux PB adaptable et le couper à 10-15 cm, teint en noir pour en faire un look un peu streetglide.
Modifié en dernier par Doumé LCS le mer. 12 nov. 2014, 21:49, modifié 1 fois.
Raison : Usage de la touche "valider" pour aérer la prose...
billyguzzi

Re: [Calif EV] Vos avis sur la bulle des Touring ?

Message par billyguzzi »

1,80m - je vois au-dessus.
Il intègre le phare et les clignos d'origine, et c'est sympa, si on l'enlève ça ne dépare pas la moto.
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