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Bonjour.
J'avais souvent la goutte d'huile au bas du bouchon .
Alors vous me direz pas besoin d'ouvrir un sujet pour une question aussi ridicule.
Puis en regardant la goutte et le bouchon je me suis posé la question.
Mais au fait, à combien de kg on le serre ce bouchon (clé 22).
Moi j'y mets souvent 22 ou 23 Nm selon mon humeur.

Y'en a qui vont me dire "faut serrer mais pas trop" .
Sur un tableau, j'ai vu recommandé 5kg ou 49Nm .
http://www.thisoldtractor.com/moto_guzz ... tions.html
L'écrou est gros, mais combien le filetage peut encaisser ?.

J'ai essayé 3 joint différents.
Seul 1 joint parmi les 3 m'a évité la goutte d'huile.

Salut, une petite goutte c'est pas trop grave, mais je sais c'est chiant.
Ca serait bien que tu trouve le tableau des couples de serrage correspondant à ta moto, essaie sur la Guzzitech. J'ai bien ceux de la V11 mais ca va pas beaucoup t'aider.

Selon moi, il faut absolument respecter les couples de serrages préconisés, y'en a qui s'en foutent mais quant ton filetage lâche ou est foiré t'es bien embêté.

Pour le joint sur la mienne c'est le même que celui avec l'intérieur en caoutchouc et pareil ne pas hésiter à le changer à chaque fois, faut en acheter d'avance.

Jamais de souci et sur l'actuelle, j'utilise des joints toriques...

portée du joint?

Oui le souci c'est la portée du joint.
Car Il y a un un chanfrein à l'entrée du taraudage du carter qui pose souci d'étanchéité selon les dimensions du joint.
Pour le serrage au couple de cet écrou, je n'ai jamais trouvé la valeur dans le manuel d'atelier.

Alors manque de mieux, je me suis rabattu sur les indications du tableau concernant le bouchon de remplissage d'huile de boîte à vitesse.
Il semble que ce soit les mêmes caractéristiques, mais peut être que le taraudage n'est pas dans la même matière (alu, fonte/alu ?).
Bouchon de remplissage d'huile de boîte Diamètre 20, Pas 1,5, Hex 22 ...-3kg donc environ 25Nm.
Bouchon de vidange huile moteur:....... Diamètre 20, Pas 1.5, Hex 22...-5kg donc 49Nm ça me paraît beaucoup trop .
https://translate.google.com/translate? ... tions.html

J'ai commandé un autre écrou un peu différent, mais je ne l'ai pas encore reçu car d'autres pièces demandent des délais de X Semaines.
Celui-ci on peut l'assurer, pas besoin de serrer fort.
Du coup, je ne peux pas vous dire si c'est mieux .
J'attends ...pour l'essayer et voir si ça jointe comme il faut.

le bonjour ,

j'ai toujours soudé une grosse rondelle sur ce bouchon et serré a la main jamais eu de perte , ni de fuite , et c'est quand meme plus pratique que la clé de 22 si l'on vedrifie tout les jours son niveau

ciao

Oui, mais ce n'est pas le bouchon d'entrée/plein/niveau d'huile moteur dont il est question, c'est le bouchon de vidange moteur .

re, ah che idiota sono !

Salut, moi je ne serre pas trop fort avec une clé ordinaire ,mais j'enduit le filetage avec un peu de pâte a joint rouge ou noire (la bleue ne vaut rien !)

J'ai le même bouchon avec joint torique de la photo du dessus .
ça fuit pas !

Ah ok ! pour le bouchon.
La pâte !, mais c'est un peu embêtant le nettoyage des filets non ?.
Le joint monté ne suffit pas ?.