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Alors, aujourd'hui j' ai remis l'arrière de la moto en configuration origine.
Garde boue, clignotants, support de plaque et son renfort.

Et puis, en l'admirant, je me suis dis comment transporter au moins un sac sur la selle, sans la transformer en GS BMW avec en permanence un porte bagage, des écarteurs et supports de sacoches..

Problème, c'est qu'avec les crochets d'arrimage sous la selle, les tendeurs frottent sur la coque arrière, et bien sur, abîmes la splendide peinture d'origine.

Intercaler des chiffons, bof...

L'idéal serait d'avoir des crochets d’arrimage très écartés de la moto, pour que les tendeurs passent à 2 ou 3 centimètres de la coque.

Le point le plus "large", ce sont le bout extérieur des repose pieds passager.

Problème, ils sont repliable.

Après cogitation, il faut empêcher les repose pieds de se replier.

Aller hop, au boulot.

Deux carrés de 4,5 cm par 4 cm, un trou sur chaque, et un trou taraudé sur l'alu des repose pieds.

Un coup de peinture noire, deux crochets vissés sous les repose pieds, en se servant des vis qui tiennent les caoutchoucs.

Une fois montées les plaques, les repose pieds sont verrouillés ouvert.

Un tendeur pour essai, avec un mini sac sur la selle, les tendeurs seront encore plus loin avec un sac plus encombrant.

De plus, rien n'est définitif, je poserai ces plaques que lorsque je partirai avec des bagages.

Deux petites vis à mettre ou enlever, ce n'est pas la mer à boire.

Quelques photos...













Bon, depuis ces photos les plaques sèchent après leur peinture, elles seront montées après demain...

Ingénieux Bravo

Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvais augure, le fait de verrouiller les repose-pieds ne risque-t-il pas de provoquer des dégâts si par mésaventure tu couchais la moto en roulant ?

Petit détail, sous la selle passager sont présents deux orifices "grillagés" visibles de chaque côté : je ne me souviens plus pourquoi mais il est important de ne pas les obturer...

Ce sont les entrées d'air pour le filtre à air, qui est sous la selle.

Pour ce qui est des éventuels dégâts suite à une chute, un peut plus ou un peut moins...

Déjà, je ne fais pas de la moto pour la foutre parterre !

Surtout que sur la moto, il y a quand même nos petites personnes, auxquelles on tient un peu

Et oui, un peut !

claude et flo a écrit : ↑jeu. 18 juin 2020, 11:28 Ce sont les entrées d'air pour le filtre à air, qui est sous la selle.

C'est ça, ptaing que je vieillis...

Bravo pour l'inventivité ! Pour le coup, j'accroche toujours mon sac de voyage avec des tendeurs, je n'ai jamais remarqué que ça abîmait la peinture
C'est peut-être parce qu'il y a une languette de protection sur le tendeur justement...