[Breva 750] Problèmes de coupure moteur

[PBG39]

Je possède une BREVA 750IE depuis 2003, je rencontre actuellement des problèmes de coupure
d'alimentation en cours de fonctionnement ( effet similaire à une coupure liée au déploiement
en cours de fonctionnement de la bèquille latèrale).le redémarrage se passe normalement après
un arrêt de quelques minutes.
Très désagréable en plein action de dépassement par exemple!!!
Est ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?

PBG39

{Fil déplacé par admin}

[Doumé LCS]

Bonjour !

[philmar]

Ha oui c'est vrai, bonjour ami breviste en panne

[JCS276]

Il a oublié de se présenter un oubli

Il faut qu'il repasse par la case départ (sinon il va directement en prison..)

[philmar]

sinon il va directement en prison

Et il ne touchera pas 20 000

[Doumé LCS]

J'aime pô le monopoli !

Pour rappel à notre nouvel hôte : viewforum.php?f=20" onclick="window.open(this.href);return false;
Cette rubrique concerne les présentations des nouveaux membres : c'est ici que doit apparaître le 1er message des nouveaux utilisateurs du forumguzzi.
Beh oui, quand vous rentrez dans une nouvelle crèmerie, vous dites bien bonjour à la dame, non ?

C'est pourtant pas ben difficile !

[etp]

...Beh oui, quand vous rentrez dans une nouvelle crèmerie, vous dites bien bonjour à la dame, non ?...

Sauf si la crèmière est un crémier !!!

[Doumé LCS]

Beh voilà, première piste, la sécurité de la béquille :

- Shunter le connecteur (fiche blanche) qui se trouve sous le réservoir, côté gauche normalement. Après l'avoir déconnecté, tu relies les deux câbles avec un bout de câble. Si tu n'as plus de coupure moteur avé ce bidouillage, t'as tout bon !

D'autres pistes ?

[etp]

Pi évite de rouler dans la poudre !!!

Et penche moins à gauche !!!

[Mandello]

Beh voilà, première piste, la sécurité de la béquille :

- Shunter le connecteur (fiche blanche) qui se trouve sous le réservoir, côté gauche normalement. Après l'avoir déconnecté, tu relies les deux câbles avec un bout de câble. Si tu n'as plus de coupure moteur avé ce bidouillage, t'as tout bon !

D'autres pistes ?

Déjà pas mal
Si ça ne donne rien de mieux il faut voir le relais de sécurité (celui câblé avec 1 Bleu + 1 Marron/noir + 1 Rose/Marron + 1 Orange/Rouge), il peut provoquer des coupures.

Et puis le capteur de chute aussi peut être en cause (capteur abandonné sur tous les millésimes récents), on peut aussi le shunter pour fair un test.

....