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amis motard bonsoir

je viens vous exposer mon soucis avec ma 1400 eldorado de 2016 et avoir votre avis .

Ma moto sort de la révision des 40000 kms depuis 15 jours , entretien fait depuis l achat neuve chez lui je l utilise tous les jours principalement pour aller au travail sur un trajet principalement urbain de 15 kms .depuis la covid très peu de Week end

ballade .

Ce midi j étais en train de nettoyer les rayons arrières de ma roue et je me rend compte que le bras oscillant bouge latéralement de presque un demi centimètre .J ai ramené la moto ce soir au concessionnaire qui me dit que il va me faire un devis et me rappeler dans les jours à venir.

Je me demande si c est normal d avoir ce problème et de devoir peut être changer les roulements du bras oscillant à seulement 40000 kms ou cela vient d un défaut de serrage lors de l assemblage

J'ai eu un problème de jeu au bras, jeu détecté en secouant la roue arrière suite à un bruit qui me faisait craindre un pb de pont...

Avant de changer quoi que ce soit, démonter la platine support repose pied passager de gauche car le serrage de l'axe est de ce côté,
contrôler le serrage des vis repère 9 et en tout cas les dévisser, puis contrôler le serrage de la bague repère 5 qui est la bague de serrage du bras.....se présente comme un écrou à créneaux....le mien tournait à la main !!....

n'ayant pas la douille adéquate j'ai utilisé une pince multiprise dont la largeur des becs correspondait aux créneaux pour la serrer (c'est pas mécanique pour le couple de serrage, je sais...) et puis resserrage des vis 9 qui servent à pincer la bague.

Depuis RAS, alors à contrôler avant de se faire fourguer des roulements et autres...

Je ne connais pas l'eldorado,
Pour d'autres motos 1/2 cm ça fait penser à un oubli de rondelles ou d'entretoise ?
Ton concessionnaire et ton mécano connaissant la moto, et le modèle, ça m'étonnerait fort

Attends leur version des faits avant de craquer une allumette

merci pour vos réponses ,

Master 13 ton problème ressemble au mien je te tiens au courant des que j ai une réponse merci

je viens de récupérer ma moto ce soir effectivement la bague de serrage était complètement desserrée ,
ils n ont pas fait de remplacement des roulements et m ont facturé une heure de main d œuvre pour effectuer le travail .

Merci pour tes conseils .

Super, content pour toi que ce ne soit que çà...
plus qu'à rouler alors, bientôt on va pouvoir....

Ce souci arrive à quel kilométrage, j'ai 10 000 km actuellement . ?

Merci à vous

Bonsoir Vizir,

Difficile à dire.....là à 40000 kms, moi à peine 7000.....

j'avais découvert ce jeu en cherchant l'origine des résonances dès la prise d'angle...résonances en fait générées par le Dunlop☹☹

Alors, Avon....ça donne quoi ???