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bonjour,

bon, ça y est , première panne !
évidemment, au moment ou y faut pas (enterrement d'un pote qui s'est tué en moto), à l'endroit qu'y faut pas (250 bornes de la maison).

Donc, démarreur bouzillé (resté en prise après démarrage, la bague bronze HS, et donc, la suite : bruit de crécelle, fumée)
retour en dépanneuse, négociation avec le concess (Piaggio fermé en Août, pas de garantie) pour prélèvement d'un démarreur sur une bécane neuve.
Vu les âneries qu'ils m'ont fait depuis l'achat de la meule, ils ont voulu se rattraper et m'ont réparé ça tout de suite ...

Pour info, 36 000 km et des brouettes (j'ai pas regardé) et fin de garantie le 6 septembre (nous partons en congés dans 2 jours et revenons le ... 9 !) C'est pas passé loin.

bonjour,

j'avais un peu remarqué que le bouton de démarreur déconnait un peu (mauvais contact)
je suis presque sûr que c'est ce qui à foiré le démarreur.

Commodo commandé (…) sera monté vendredi …
en plus d'une paire de feu additionnels (sur les pare-cylindres) qui est arrivée à Nöel.
et ca repart !

Changement du commodo hors garanti alors (~100€)…
J'essaie de penser à bien tenir le bouton quand je démarre sans être au guidon, car avec le moteur qui s'ébroue au démarrage des fois il m'échappe...

Tu as pris quoi comme feux additionnels ? Faudra nous montrer le résultat.

bonjour Chrisfer

euh … cadeau de Noël
y a marqué "made in China"

je récupère la moto cet aprèm
malheureusement, j' ai pas accès aux bidules informatiques pour mettre des photos.

Christian

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps impossible de démarrer ma moto (Breva 750 ), le démarreur tournait péniblement et maintenant ne tourne plus. J'ai d'abord pensé à la batterie mais elle est à 12,7v et 190 cca (je l'ai faite contrôler chez un vendeur).

J'ai vérifié les fusibles qui sont bons.
Si je débranche le fils qui va du solénoïde au relais de démarrage et que j'appuie sur le bouton de démarrage le relais claque donc je suppose qu'il est bon.

J'ai fini par démonter le démarreur et le poser dans l'étau pour le brancher directement sur la batterie avec des câbles, si je branche le positif sur la petite cosse du solénoïde il y a un claquement et le pignon coulisse pour s'enclencher mais rien ne tourne. Si je branche directement le fil sur l'écrou de l'alimentation directe du démarreur il ne se passe rien.

J'ai appelé Tanguy à Descartes mais le diagnostique par téléphone n'est pas facile, d'après lui le démarreur est peut-être mort. Avant d'envisager un achat avez-vous quelques suggestions?

Merci d'avances pour vos réponses.
J-Luc

Salut Jean-Luc,

Au vu de tout ce que tu as déjà fait, il n'y pas de doute, ton démarreur est HS.

Reste à savoir pourquoi, si c'est réparable ou s'il faut remplacer le démarreur complet.

La défaillance peut-être d'origine :

• mécanique, roulement bloqué par exemple...

• électrique, bobinage coupé par exemple...

Le blocage mécanique, c'est facile à vérifier : si le rotor tourne à la main, c'est pas bloqué et la panne est d'origine électrique.

Sinon, si tu as dans tes parages un spécialiste en électricité auto, tu peux le consulter.

Merci pour ta réponse,

Je vais tenter de faire tourner le rotor. Je viens d'envoyer un mail à une réparateur de démarreur, j'attends sa réponse.

Tu as accédé aux charbons ?
Ils sont peut être usés, trop court ils ne font plus contact correctement.

J'ai démonté les charbons et paraissent encore assez long et en bon état.
Merci de ta suggestion

Je suis en train d'opter pour la solution la plus simple qui est d'acheter un démarreur, avec 2 choix possibles:

https://wagendass.com/fr/demarreur-pour ... guzzi.html

https://wagendass.com/fr/demarreur-pour ... guzzi.html

Je suis étonné d'un tel écart de prix, que pensez-vous des produits sans marque?