La nouvelle Moto Guzzi V100 Mandello

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Marcp
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100

Message par Marcp »

Le Druide a écrit : dim. 30 oct. 2022, 02:40 Je suis encore crispé de lire des "La petite marque italienne" ou encore "Le petit constructeur italien".
Encore un journaliste "objectif" qui se retranche derrière les trois modèles encore au catalogue de Moto Guzzi en éclipsant son passé prestigieux...

Je me demande même s'il l'a vraiment essayé car les seules photos publiées émanent de chez Piaggio !

De fait je me suis senti obligé d'un commentaire. 8-)
Il y a 99 chances sur 100 que ce soit un papier rédigé par une agence de presse à partir de communiqués - voire à partir d'autres essais lus ailleurs - et non par un journaliste local.

Pourquoi ?
Tout simplement parce que les marques moto (et auto) n'ont strictement rien à f... de la presse locale généraliste : seule la presse spécialisée peut obtenir un essai.
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ALAIN D
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100

Message par ALAIN D »

Quelqu'un a des infos sur la disponibilité en concessions pour les essais ?
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Le Druide
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100

Message par Le Druide »

À priori ça commence à bouger, d'après ce que l'on peut lire sur les pages dédiées FB.

Les clients qui ont pré-réservés soit aux GMG soit sur le Net, ont été contactés par leur GCC référent.
Les machines d'essai arriveraient mi-novembre pour qu'ils puissent les tester en mode réel.
Si les commandes sont confirmées, il est annoncé une livraison dans la quinzaine suivante donc une livraison effective pour mi-décembre.

Mais il est certain que les situations vont être différentes de part et d'autre car Moto Guzzi doit être à même de satisfaire le monde entier pour contenter ces pré-réservations qui étaient une première pour la marque...

De plus, il semblerait que la série limitée "Aviazione Navale" soit commandable également en dehors de l'Italie (on pensait à une série limitée - 1913 exemplaires - pour l'Italie uniquement).
Des clients français l'ont pré-réservés mais là, il semblerait que les délais soient plus long car ils n'ont pas les mêmes retours pour un essai ou encore sa réception.

Bien entendu, tout cela est à confirmer dans les jours à venir !
Dans le garage :
* MG 850 Le Mans II 1980
* MG 1000 Motobox 1981
* MG 1100 Sport carbus 1996
* MG 1100 Sport Corsa 1998 - n°27/200
* MG 1100 Griso 2006
* MG 1200 Sport (2007) + Héchard Sygma (2014)
* DUCATI 750 SS 1994
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ALAIN D
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100

Message par ALAIN D »

merci Druide pour les infos
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Le Druide
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100

Message par Le Druide »

Salut Doumé,

C'est un "vulgaire" copier/coller de l'article du Progrès qui m'avait déjà fait bondir...
Tu imagines bien que je l'ai repéré de suite aux premières lignes.
https://c.leprogres.fr/magazine-automob ... oto-unique
Dans le garage :
* MG 850 Le Mans II 1980
* MG 1000 Motobox 1981
* MG 1100 Sport carbus 1996
* MG 1100 Sport Corsa 1998 - n°27/200
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zaurux
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100

Message par zaurux »

Le même groupe, la même ligne éditoriale, les mêmes sites.. et la même qualité...
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Des Guzzis : Calif Stone et V11.. Oui,mais des 2003 !
V11 Le Mans : Image En fait c'est 5,9l.. mais la moyenne englobe la période à 7,5l ;)
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JY40
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100

Message par JY40 »

Lisez plutôt l'article de Moto Journal du 3 novembre.
Bien plus argumenté par un journal spécialisé... depuis pas mal de temps !
Intéressant aussi dans le même numéro le descriptif du moteur V100 et le très bon comparatif V85 TT versus Yamaha Tracer 9.
Pas de Moto sans Guzzi...: La p'tite dernière : V85 TT Verde Altaj
La perle : V11 Café Sport !!!
Pour le fun : une Honda CRF 250 L (la sauterelle !)
Et une Tobec évidemment ;)
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Doumé LCS
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Re: La nouvelle Moto Guzzi V100

Message par Doumé LCS »

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