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Salut la troupe,

Hier, je suis passé voir la nouvelle V100 Mandello chez un concessionnaire réputé mais finalement, je ne l'ai pas essayée car je n'accroche pas du tout et elle ne me fait pas craquer. Je n'avais pas trop le temps non plus...

Mais en discutant autour d'un café, il m'a été lâché que PiaGuzzi serait sur le point de faire valider les tests concernant une V85TT complètement stabilisée avec un système proche de chez BMW ou de chez Honda, mais sous couvert d’un brevet. Il se pourrait que les premières V85TT (uniquement des Travel apparemment ? ) seront ainsi proposées en option à 2000€ environ dès novembre 2023.

De ce que j'en ai compris, ce système devrait permettre la stabilité totale de la moto à basse vitesse. Au démarrage ou à l'arrêt, un actionneur d'entraînement monté sur la roue avant contribue à la stabilité de la moto, du démarrage jusqu'à environ 15 km/h. Pendant le processus, c'est l'actionneur de direction fixé au guidon qui prend le relais.

Je ne vois vraiment pas l'intérêt de commercialiser un tel système. Bientôt, on va avoir la climatisation, le régulateur adaptatif sur nos bécanes...

Vos avis ?

Comme toi, je ne vois pas l'intérêt de la chose car il existe depuis longtemps une solution qui a fait ses preuves et qui est beaucoup moins chère

Ma première réaction,n importe quoi !
Ma deuxième réaction j ai un ami motard a qui une jambe lui a était supprimé,son espoir remonter sur un deux roues.
Peut-être une solution ?

En avance sur la date ?

Bien vu Jean-Yves, bien vu, ça s'appelle du teasing

Trop tôt pour la blague du 1er avril ?

P'taing, je vous en livre un scoop et vous ramenez tout à la déconnade.

Pas très marrant de votre part !

Mouais mais c’est bien sûr

Je parlais de l'innovation de Piaguzzi : en avance sur son temps quoi !!!

Mouais, mais c’est bien sur