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Bonjour

EUROMOTOS ou BEHRA MOTO ?

viewtopic.php?f=18&t=508

Merci DRH, ça fait une trotte, mais si ça vaut la peine, j'irai !

Pour info j'habite à coté de Bitche sur la frontière Allemande

Bon Week

Salut Hoboken,

Pas tout près non plus et pas testé personnellement (je fais moi-même l'entretien) mais bon retour d'un collègue : https://www.s-bike54.fr/

Ancien agent Guzzi dont l'adresse m'a été communiquée par le concessionnaire Piaguzzi de Nancy.

Bonne route !

A l'Aide !!!!

Beaucoup de bons mécanos dans le Sud , je ne suis pas contre faire des Kms , mais si je pouvais trouver plus prêt , dans le Grand Est .

J'ai été embêté comme beaucoup avec la commande du démarreur mais là je suis très embêté depuis que j'ai fais monter le module Mandello par le Concess du coin !

Avec le décès du Doc et la retraite ( bien méritée ) de mon Doc à moi ( Behra Daniel ) et l'incompétence de mon Concess , je ne sais pas à quel saint me voué .

Merci d'avance pour votre aide .

Est-ce que MotoExpert à Troyes existe tjrs ? des retours ?

Behra Motos existe toujours, me semble-t-il...

Tu es allé jeter un œil ici ? viewtopic.php?t=508&hilit=adresses

Behra y figure, ainsi que S Bike (ancien agent Guzzi) à Baccarat, c'est pas dans les Vosges mais c'est moins loin que Troyes...

Bonne recherche !

Il y a un gcc a Pontarlier : https://www.motocity.fr/

le module mandello n'est pas très compliqué à monter.
avec les explications vraiment claires du doc, c'est un jeu d'enfant.

pour les réglages, il y a une vis de richesse.
ça se fait à l'oreille, comme les carbus.
ton concess doit vraiment être une chèvre ...

Effectivement Daniel Behra "bricole" tjrs mais il a pris sa retraite et ne le fait maintenant plus qu'en "dilettante" sans pression , sans contraintes ( de temps ) , en commençant par rattraper son retard et en choisissant des travaux intéressants .

Pour ce qui est de mon Concess ( nouveau à Epinal ) , comme celui de Dijon d'ailleurs ( que j'ai testé il y a quelques années ) il a un jeune mécano sans expérience juste bon à faire les révisions de base . En me piquant quand même 07h00 de main d'œuvre pour les vidanges , les plaquettes arrières et brancher le module qui était déjà installé , de plus il m'a noté " Jeu des soupapes " sans me compter de joints sur la facture donc vous saurez maintenant qu'on peut faire les jeux des soupapes sans enlever les caches culbuteurs !!

Ce qui m'inquiète c'est que le problème est électrique et là ça devient un peu compliqué je crois !!

7h pour un entretien de base, c'est pire qu'une ducati ...
quand on fait le jeu aux soupapes, il faut obligatoirement changer les joints, les vieux ne seront plus étanches.

quand au module, il faudrait reprendre les bons branchements peut être.
le doc fournissait toujours un plan très précis, difficile de se tromper, même pour un amateur.