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Bonjour à tous

Je viens d'assouplir de 4 où 5 crans ma suspension arrière de ma roamer.

Après essai je vois pas trop de différence faut-il que je desserre encore où ça sert à rien ?

Vieux débat...

En théorie la raideur d'un ressort est une constante et le réglage de la précontrainte ne peut pas modifier cette raideur, il ne sert qu'à modifier la hauteur de la moto en fonction de la charge.

En pratique, certains disent constater une amélioration, d'autres n'en voient aucune...

Les lois de la physique étant têtues, le seul moyen d'assouplir, c'est de changer pour des ressorts moins raides, ce qui conduit à changer d'amortisseurs... EMC, Shock Factory, et d'autres, proposent différentes raideurs lors de la commande.

De plus sur les amortisseurs d'origine de la V9 il n'y a aucune possibilité d'agir sur l’hydraulique, alors que des amortisseurs de deuxième monte disposent de réglages.

Pour en savoir plus, fais une recherche ici même, il y a un sujet dédié.

Slt

ok je m'en doutais un peu va falloir investir d'ici peu

Ce qui suit n'est que mon modeste avis : investir dans de bons amortisseurs t'apportera plus que d'investir dans des échappements (je crois me souvenir que tu l'envisageais dans un autre post), tenue de route et confort VS sonorité différente, y a pas photo en ce qui me concerne...

Salut l'échappement je l'ai déjà il était monté dessus à l'achat.

Je vais investir effectivement dans les suspensions.
Reste à savoir lesquels shock ou emc je crois.

En espérant que se soit vraiment efficace

J'ai des EMC sur ma V7, rien à voir avec l'origine. Plus besoin de sauter sur les freins quand arrivent les bosses. Et avec des ressorts progressifs Hyperpro à l'avant, ça a été encore mieux...

Ok merci