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bonjour les gens

l'heure de changer le pneu AV ayant sonné, j'e me suis attelé au démontage de la roue pour l'emmener chez le concess.
tout allait bien jusqu'à la phase de desserrage des vis qui tiennent l'axe de roue dans le bas de fourche, j'ai dû forcer pour les debloquer (beaucoup trop pour des vis supposées être à 10Nm)
jusqu'à ce que la douille tourne en foirant la tête de vis

début des ennuis, extracteur et tout le tintouin .... heureusement ça a fonctionné

mais au remontage je me suis empressé de remplacer ces vis pas des BTR en acier montées avec un peu de graisse pour éviter l'oxydation....

Alors ? vis d'origine trop serrées sur ma moto ? problème de qualité des ces vis ? mec pas doué pour démonter ?..... un peu de tout ça...

mais donc mon conseil, faites bien attention quand vous démontez ces vis.

Salut Max,

Si je ne m'abuse, il s'agit bien d'une V100 ?

C'était le premier démontage ?

réponse "OUI" aux 2 questions, ayant l'habitude de rouler avec ma vieille Yam, des trucs coincés, grippés, rouillés j'y suis pas mal habitué, mais là sur la belle Guzzi d'un an et demi...

heureusement l'histoire s'est bien finie

Merci Max pour le complément d'info et bonne route avec le nouveau gommard !

Attention surtout au resserrage car, si on serre beaucoup plus que 10 Nm on peut casser la pince en alu du bas de fourche et il faut changer le tube.

Ça rappellera sans doute à certaines de " bons" souvenirs sur les Stelvio 1200 sur lesquelles cette pince cassait très facilement..