Ça peut être l'original car ce boîtier vient de Chine bien évidemment et la maison mère est chinoise. Par contre ils ont une bonne réactivité: lorsque j'ai eu besoin de gérer la nouvelle Stelvio, j'ai demandé au SAV pourquoi elle n'était pas dans la liste comme la V100, alors que ce sont quasiment l...

Ce boîtier Icarsoft est effectivement moins cher que l'Obdstar mais pas compatible avec les V85TT ou V7 Euro 5+ ni avec les nouvelles Stelvio ( seulement les premières V100 Mandello) alors que le boîtier OBDSTAR bénéficie de mises à jour très fréquentes qui lui permettent de prendre en compte les mo...

Je me trompe peut être mais il me semble qu'une garde de 5 mm à la poignée d'embrayage, c'est trop. Un essai avec 2 ou 3 mm serait intéressant à faire.

Et même moins de 200 € en l'achetant Allemagne et pas sur le site français pour l'icarsoft. Mais attention à sa compatibilité avec les modèles très récents: le site ne référence comme modèles compatibles que les V85TT jusqu'à 2022 et la V100 Mandello ( mais pas la nouvelle Stelvio ni les V85TT Euro ...

C'est effectivement plus original comme panne si le carbu qui semble fonctionner est du côté où le moteur reste froid...

Tu es certain que c'est le carter et pas le cylindre qui est plus chaud d'un côté que de l'autre?

Tes symptômes ressemblent à une moto qui ne tourne que sur un cylindre...

Non les embrayages à sec n'ont pas une durée de vie plus courte si on les utilise normalement. Certains dépassent allègrement les 150.000 km!

Par contre, en usage urbain majoritaire avec des départs de dragster à chaque feu, il ne faudra pas trop espérer !

Si le niveau est à 1/3 au dessus du mini, ça commence à faire peu d'huile dans le moteur vu qu'il n'y en a que 1,76 litre au maxi! Tu devais en rajouter 0,15 litre pour être au dessus de la moitié au lieu d'espérer atteindre la révision en ayant le niveau au mini! Tu dis d'ailleurs que ta moto ne co...

Merci de vos retours, à creuser. J'aime bien la STRADA ... Si tu n'envisages pas de quitter le bitume, assurément le meilleur choix pour sa maniabilité accrue du train AV. Bientôt 2 000 km et ravi de mon achat ! ;) https://zupimages.net/up/25/48/c7k2.jpeg Tu n'es effectivement pas le seul à évoquer...

Au niveau du moteur, lorsque les anciennes V85TT euro 4 et euro 5 ont la cartographie d'origine, tu trouveras comme beaucoup que le moteur Euro 5+ est encore un peu plus agréable mais, si la moto est équipée d'une cartographie Guareschi ( indisponible pour les Euro 5+), le résultat risque d'être fav...