OEM , c'est effectivement avec la ligne d'échappement d'origine. Pour les diverses versions de cartographies proposées il faut lire attentivement le descriptif de chacune d'entre elles.

Si tu montes les poignées d'origine Guzzi, le câblage est prévu mais elles sont chères et moyennement efficaces. J'ai préféré acheter des Technoglobe Gold, le modèle avec le bouton de commande intégré à la poignée de gauche et ne pas utiliser le bouton de commande et le cablage Guzzi. Après 40.000 k...

En tout cas elle est très belle

Par contre, je trouve que le côté est élevée pour une moto de presque dix ans!

On trouve des V85TT de 2019 à ce prix là mais sans doute avec beaucoup plus de kilomètres...

#Taf1390: je ne vois pas où tu as vu que la carto Guareschi fait sauter la garantie puisqu'il suffit de remettre la carto Guzzi quand tu vas chez ton concessionnaire ! Et même si tu es en panne au bord de la route, tu peux le faire dès lors qu'il est possible de mettre le contact et personne ne s'en...

Le carter ne contient pas 2 litres mais 1,76 litre jusqu'au maximum.

stone69 a écrit : ↑lun. 14 sept. 2026, 12:18 à gauche le filtre monté ,à droite le HF178

Et bien le nouveau filtre semble ne pas être le bon modèle!

Je crois que oui!

Il faut croire que Guzzi s'est rendu compte du mauvais positionnement stratégique de son modèle en lui mettant des jantes tubeless dès la version suivante ( deux ans après). Ils ont sans doute admis que la V85TT n'était pas un trail comme une T7 et que la doter de chambres à air pour aller à 99% du ...

Nous n'avons pas la même utilisation des mots car justement passer en tubeless c'est monter des pneus tubeless sur une jante étanche qui présente un profil homologué pour les pneus tubeless et rien d'autre. Il n'a jamais été question de l'obligation d'avoir des humps sur des jantes tubeless pour voi...