tous ces copeaux au fond du carter sont attribués a quoi d’après le concessionnaire?

Pourquoi démonter les câbles de starter ça montrerais quoi? parce que régulièrement des câbles de starter se bloquent en position grand ouvert ce qui noie la bougie qui au démontage est noire de calamine donc le moteur ne tourne que sur 1 patte donc il chauffe et comme son camarade ne fourni aucune ...

non non tu n'es pas tout seul mais parait il que ce régime accéléré c'est pour respecter les normes anti pollution au ralenti et que pour l'abaisser il faudrait une reprogrammation en usine??????

a voir si il y a des informaticiens dans ce groupe.

démonte tes câbles de starter et essaie de démarrer.

ce sont les reniflards des couvres culasses je les ai raccordé a l’arrière dans la boite a outil avec 1 petit récupérateur car d'origine ils crachent les vapeurs d'huile sur le filtre a air et au bout d'un certain temps ça finit par étouffer le moteur par manque d'air!!!

je suis toujours dernier c'est trop injuste!!!

Ni trop peu, ni trop Trop d'huile ça met la pression sur les joints, donc ce n'est pas bien :roll: Une moto n'est pas un hamster :twisted: Mieux vaut apporter un petit flacon et en rajouter sur un long trajet (si on parle d'un verre bien entendu). je viens de comprendre ce qui arrive a a mon hamste...

"ne dépassent" "meilleure"que la honte s'abatte sur moi .

https://i.postimg.cc/Cz4WgdkF/DSCN3216.jpg ma petite v50 après restauration Très beau taf ! Je pensais que cette peinture était réservée aux V35.non non c'est la deco de la 500 Comment as tu traité les parties en alu ? ( roue, moteur etc ) moteur peinture haute température roues laque type automobi...

ma petite v50 après restauration