Après m'être penché sous la moto. - il est hors de question de lever par le carter : trop de risque pour les ailettes du carter ainsi que le joint de carter qui supporterait donc le poids de la moto. Et ton concessionnaire, comment crois tu qu'il fait ? Et bien je vais te le dire : petit cric éléva...

Ah bon ? Pour moi ce sont pourtant les mêmes.

Interrompu?

Ca dépend du lièvre !

Bingo !!! Ca c'est une formule qui est bonne !

Moi je l'avais exprimé différemment, mais c'est bien la même chose.

Big Yeti a écrit : Environ 200 km/h a fond de 4 ....

Elle tire un poil court, non ?

Les étapes à suivre pour régler ses phares de moto : Il faut impérativement s’assurer que la hauteur du phare est appropriée et qu’il éclaire bien en face. Le phare ne doit pas projeter sa lumière sur des objets environnants (bitume, arbre, trottoir, etc.). Les motos récentes possèdent des vis situ...

Merdoum...

C'était ce que j'allais dire, mais tu as déplacé le post le temps de faire ma réponse, et bam, plus de post.
Le temps de retrouver où tu l'as mis et me voila à la bourre !
Donc, l'ami jeanroche

Il a pas essayer de te refourguer une Honda dès fois ?