J'avais pas lu le post de Peyruque et il a peut être raison. C'est peut être le bouton d'appel de phare sur l'avant du comodo gauche qui fait office de SET.
En fait je ne me rappelle plus bien...

De mémoire, le SET c'est quand tu appuies sur le bouton MODE , non ?
Le bouton MODE va à droite et à gauche et tu peux aussi appuyer dessus.

'taing, même sur mon tankaponais j'suis largement moins large que ça...

Moi, ça passe au 1/4 de poil de chaque côté :

Il y a la toute nouvelle yam Xtz 700 pour moins de 10000€ et 13500€ toute équipée. BMW F850GS : à partir de 12 250 € KTM 790 Adventure : 12 499€ € Honda Africa Twin standard, noire mat : 13 599 € Suzuki DL 650 V-Strom XT : 8 999 € Triumph Tiger 800 XCx : à partir de 13 900 € Triumph Tiger 800 XCa : ...

Objection votre honneur: - les crash bars c'est utile quand on fait tomber la moto (qui n'a jamais fait tomber sa moto ne serait ce qu'à l'arrêt ?) - les phares additionnels c'est plutôt utile pour y voir bien clair la nuit, en tout cas moi j'apprécie particulièrement les miens les nuits noires d'hi...

Ben si, Flo t'a donné la réponse, en plus avec une photo qui illustre la chose.

Ouais, c'est vrai que le traducteur a fait du bon boulot

Même avis que les autres: un (ou les 2) antiparasite(s) ont vraisemblablement été percé involontairement par le tournevis que le mécano a utilisé pour les sortir. C'est un grand classique sur les 8V... avec les symptômes que tu décris. Il faut sortir les antiparasites en passant une cordelette desso...

Alors d'abord une 1200 sport de 2003 ce n'est pas possible: les 1ères datent de 2006. Enfin si le compteur a été remplacé, tu n'as aucune possibilité de connaître son kilométrage réel. A défaut une présentation des factures d'entretien fait par un professionnel te donneront une idée de la situation:...

L'intérêt est dans l'étagement de la boîte, pas uniquement dans le rapport final, étagement censé procurer un meilleur agrément sur les rapports intermédiaires. Et encore heureux que le rapport final en boîte 6 est peu ou prou le même qu'en boîte 5 car le moteur délivre peu ou prou les même performa...