Oui, après une chute.. tête dedans ou chute du motard avec le casque. Le calotin ne se déforme pas si le casque tombe du guidon. C'est pas pareil, si la tête est dedans. Du coup le calotin est pris en sandwich et se déforme. C'est son rôle. L'extérieur évite que le calotin se détruise en frottant sur le bitume lors d'une glissade et limite les perforations mais n'amortit en rien.
Après, ça reste un casque, pas un ballon de foot.
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Des Guzzis : Calif Stone et V11.. Oui,mais des 2003 !
V11 Le Mans :
En fait c'est
5,9l.. mais la moyenne englobe la période à 7,5l
