Y'a de quoi être désabusé !
Laisser les 8V rouler jusqu'à ce que le moteur pète pour accepter de changer la distribution "gracieusement" alors que le vice de conception est connu depuis un bail (non sans que la marque ait tenter de se dégager de toute responsabilité) n'est rien moins qu'un procédé crapuleux, de la part d'un géant du deux roues...
Autrement dit, faut rouler autour de la baraque en attendant que la distri. parte en couille...
Je suis sidéré qu'on puisse encore donner le moindre crédit à Piaggio...
Sinon, la piqure de rappel décennal de la Grande Bouffe m'a requinqué...
