[V85 TT] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Bonjour,
Suis nouveau sur ce forum et suis intéressé pour l'achat d'une V 85.
Hormis ce problème de cardan qui me semble t il a fait l'objet d'un rappel constructeur, la fiabilité est elle au rdv?
Merci pour vos réponses.
Suis nouveau sur ce forum et suis intéressé pour l'achat d'une V 85.
Hormis ce problème de cardan qui me semble t il a fait l'objet d'un rappel constructeur, la fiabilité est elle au rdv?
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- SKENDER
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Certains on déjà dépassé les 20 000km. Sans soucis. D'autres ont été emmerdés. Même BMW a eu son lot d'emmerdes.
Moi 9000 bornes de bonheur depuis juin.
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- Doumé LCS
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Ptaing, c'est trop bien la retraite Pierrot !
- SKENDER
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Si il n'arrive pas de problèmes je pars pour un trip de plus de 9000km en 5 semaines mi mai. Ce sera un test grandeur nature !
- Langanum
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Bonjour,
Il y a en effet eu des campagnes de rappel mais il faut préciser que ce n'était pas la fiabilité des motos qui étaient en cause. Pour le cardan par exemple, c'est juste que certains concessionnaires avaient tendance à mettre trop d'huile ce qui causait un écoulement (et non une fuite) qui pouvait potentiellement atteindre le pneu arrière.
En ce qui me concerne j'ai moins de 1.000km donc niveau fiabilité je ne peux pas trop t'en dire plus.
Comme conseils sur les options : le kit MIA est gadget et ne vaut pas du tout son prix, les phares additionnels sont bienvenus de nuit, la bulle haute est bien malgré toujours quelques turbulences dans le casque.
C'est vraiment une super moto pour rouler, que ce soit en ville au quotidien ou sur des longs trajets. Ce n'est pas un jouet pour bombarder à tire-larigot, mais on peut quand même s'amuser (merci aux pneus d'origine qui sont plus que corrects).
Il y a en effet eu des campagnes de rappel mais il faut préciser que ce n'était pas la fiabilité des motos qui étaient en cause. Pour le cardan par exemple, c'est juste que certains concessionnaires avaient tendance à mettre trop d'huile ce qui causait un écoulement (et non une fuite) qui pouvait potentiellement atteindre le pneu arrière.
En ce qui me concerne j'ai moins de 1.000km donc niveau fiabilité je ne peux pas trop t'en dire plus.
Comme conseils sur les options : le kit MIA est gadget et ne vaut pas du tout son prix, les phares additionnels sont bienvenus de nuit, la bulle haute est bien malgré toujours quelques turbulences dans le casque.
C'est vraiment une super moto pour rouler, que ce soit en ville au quotidien ou sur des longs trajets. Ce n'est pas un jouet pour bombarder à tire-larigot, mais on peut quand même s'amuser (merci aux pneus d'origine qui sont plus que corrects).
V7 III & V85TT
- SKENDER
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
La fuite au cardan n'est pas due à un excès d'huile mais à une mauvaise manipulation au montage du joint torique en usine. Des bords trop francs abimeraient le joint torique si l'on n'y prend pas garde...
- Langanum
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Autant pour moi j'ai eu une mauvaise info visiblement
V7 III & V85TT
- JY40
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Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
On attendra les photos avec impatience !
Tu vas ou si c'est pas indiscret ?
Pas de Moto sans Guzzi...: La p'tite dernière : Une 1000 STELVIO Giallo Savana
Pour le fun : une Honda CRF 250 L (la sauterelle !)
Et une Tobec évidemment
Pour le fun : une Honda CRF 250 L (la sauterelle !)
Et une Tobec évidemment
- JY40
- Tobécaniste !
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- Localisation : Près de Mont de Marsan (40)
Re: [V85] Essais & avis par les forumGUZZIstes !
Belle balade en perspective effectivement !
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