Moto Guzzi et le passage à la norme Euro 5
Moto Guzzi et le passage à la norme Euro 5
Bonjour,
J'ai entendu pas mal d'infos diverses et variées sur le passage à la norme Euro 5 de nos belles Guzzi.
Pour le moteur 1400, il semble certain qu'il ne passe pas.
La V85 semble assurée d'être Euro 5.
En revanche : quid des V7 et V9 ?
J'ai lu que les V7 ne seront plus commercialisées en 2021. Si c'est vrai, pourquoi les V9 pourraient l'être, les moteurs sont proches et de conception plus ancienne que le V85.
Dans ce cas, Moto Guzzi aurait une gamme limitée aux seules V85.
Bon, j'espère que ce scénario est infondé.
J'ai entendu pas mal d'infos diverses et variées sur le passage à la norme Euro 5 de nos belles Guzzi.
Pour le moteur 1400, il semble certain qu'il ne passe pas.
La V85 semble assurée d'être Euro 5.
En revanche : quid des V7 et V9 ?
J'ai lu que les V7 ne seront plus commercialisées en 2021. Si c'est vrai, pourquoi les V9 pourraient l'être, les moteurs sont proches et de conception plus ancienne que le V85.
Dans ce cas, Moto Guzzi aurait une gamme limitée aux seules V85.
Bon, j'espère que ce scénario est infondé.
Guilhem
V85TT
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Re: Moto Guzzi et le passage à la norme Euro 5
A ce jour, sans information officielle de PiaGuzzi sur ce sujet, seule la V85TT est sortie des chaînes avec la norme Euro5 dès sa commercialisation...
Le reste de la gamme, c'est Pschitt à ce jour sauf nouveautés surprise !
viewtopic.php?f=47&t=7114
Le reste de la gamme, c'est Pschitt à ce jour sauf nouveautés surprise !
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Re: Moto Guzzi et le passage à la norme Euro 5
Je n'ai vraiment pas hâte de découvrir la gamme 2021 composée de la V85 TT et la V85 Travel.
Une gamme à deux notes, c'est léger pour une partition !
Une gamme à deux notes, c'est léger pour une partition !
Guilhem
V85TT
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Re: Moto Guzzi et le passage à la norme Euro 5
V7 et surtout V9 vivent leurs derniers jours à mon avis.
Je les vois bien mixer ces deux modèles avec le moteur de la V85 , genre une gamme V8 ?
Après la V7 semble être emblématique pour la marque ( que je ne connais pas trop ) ,
et la concurrence ne dors pas , comme RE qui vient titiller Guzzi sur son créneau.
Ils pourraient aussi décliner le V85 en 750 ...
Je les vois bien mixer ces deux modèles avec le moteur de la V85 , genre une gamme V8 ?
Après la V7 semble être emblématique pour la marque ( que je ne connais pas trop ) ,
et la concurrence ne dors pas , comme RE qui vient titiller Guzzi sur son créneau.
Ils pourraient aussi décliner le V85 en 750 ...
- vizir
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Re: Moto Guzzi et le passage à la norme Euro 5
Je doute fort que RE et Guzzi soient la même cible de clientèle .
A mon avis un des gros critères chez RE, c'est le prix bas, sans minimiser le reste .
Une RE au prix d'une Guzzi, personne ne l'achète .
Vizir
A mon avis un des gros critères chez RE, c'est le prix bas, sans minimiser le reste .
Une RE au prix d'une Guzzi, personne ne l'achète .
Vizir
1400 Calif touring noir gentleman
Le rire est le propre de l'homme, le savon aussi
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Re: Moto Guzzi et le passage à la norme Euro 5
J'aime bien cette vision des choses.
Quitte à avoir un moteur V85 plus moderne, je le collerai volontiers dans les châssis existants (vision, ô combien simpliste).
Une V85 TT, une V85 roadster (ex V7) et une V85 cruiser (ex V9).
Et Guzzi renomme la V7 racer en V85 Le Mans.
Chez Piaggio, si vous m'entendez...
Guilhem
V85TT
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Re: Moto Guzzi et le passage à la norme Euro 5
apparemment guzzi ne peut pas utiliser le mans pour ses nouvelles motos !!!
salutations guzzistiques
salutations guzzistiques
- peyruque
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Re: Moto Guzzi et le passage à la norme Euro 5
il y a un article quelque part?
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!