
J' ai fini par changer la batterie et là, au miracle plus de problème depuis presque un an

Ma batterie me donnait toujours un bon 12 volt mais devait commencer à manquer d' ampérage. Par manque de puissance, l' écu donnait l' ordre de ne pas démarrer en faisant sauter la commande du relais, d' où le fameux "chloung". Du moins c' est ce que j' en ai conclue.
Bref depuis tous va bien

Pour en revenir à l' emplacement du relais, aucune idée, vu qu'il avait été déjà changé par l' ancien proprio et que ce n' était pas un d' origine.
Suit le fil d' alimentation du démarreur, il devrait d' amener au relais.