[Petits blocs carburés] Allumage Piranha ou Newtronic

Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...

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jobike
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[V50] Problème d'allumage

Message par jobike »

Bonjour les guzzistes

sur ma v50 III depuis qq temps des ratés de plus en plus fréquentes ,j'ai jeté un oeil et...pas d'etincelle sur le cylindre gauche mais pas tout le temps quand je prends des tours les ratées disparaissent(un peu)

j'ai un allumage dynateck DYNA S accouplé à des bobines de 750 VFR ,j'ai cru comprendre sur les forum que les dyna avaient des problèmes.

Quelqu'un a eu ce genre de soucis sur sa moto?

ps: les bougies et les anti parasites sont neufs ansi que les cables HT
Modifié en dernier par Doumé LCS le sam. 11 juil. 2020, 20:33, modifié 1 fois.
Raison : Titre modifié & aération de la prose...
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Marco29
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[V65] Montage d'un allumage Dyna S

Message par Marco29 »

Bonjour tout le monde !

Je souhaite monter un allumage Dynatek DS5-1 sur ma V65 GT.
À réception du kit, je suis surpris de la sobriété de la notice (texte en anglais et aucun schéma ni photo). Autant la partie mécanique ne me pose pas de souci, autant je ne suis pas à l’aise en électricité sur mes brelles :(

J’ai beau chercher sur le forum et sur Guzzitek, je n’ai pas trouvé de sujet détaillé sur l’installation de ce type d’allumage sur un petit bloc. Est-ce différent du montage d’un Dyna 3 ?

Si quelqu’un a une vidéo ou un tutoriel avec photos à partager, ce serait super sympa.

D’avance merci
Marc
Monsieur : Norge 1200 2015 - GTS 1000 1994 - Suzuki GS1100G 1981 - VFR 1986 - Transalp 1988 - Enfield 350 1992 - CBX 750 1984 - Guzzi V65 GT Sessantacinque 1988
Madame : CBF600S 2004 - GSXF 750 1998 - GPZ 600R 1985 - Virago 535 1990 - Ural 750 2006 - XJ 650 1981 - Vespa 125 1976
MAUFROID
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[Petits blocs carburés] Allumage Piranha ou Newtronic

Message par MAUFROID »

Bonjour les guzzistes

Je bloque sur le réglage de l'allumage électronique Piranha ou Newtronic au choix.

Ma 65 ne veut pas démarrer , histoire que je me serve de ma lampe stroboscopique.

Si quelqu'un a une certaine connaissance à ce sujet , je suis preneur.

Je suis sur Aix en Provence !!!!!

merci
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jeanroche
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Re: [Petits blocs carburés] Allumage Piranha ou Newtronic

Message par jeanroche »

Bonjour.

J'ai pas d'expérience sur cet allumage, mais est ce que tu as ce documment PDF ?.

https://guzzitek.org/documents/allumage/Piranha.pdf
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jobike
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Re: [Petits blocs carburés] Allumage Piranha ou Newtronic

Message par jobike »

bonjour,

Pour avoir eu des pb démarrage avec un allumeur électronique sachse regarde si le plateau avec les leds est bien positionné et pas décalé à 180°et bien calé l'allumage des lampes avec le repaire du volant moteur.

C'est sensible mais une fois bien réglé plus de soucis
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