Reprogrammation de l'ECU & cartographie
- fred de gap
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Re: Reprogrammation de l'ECU & cartographie
salut
passage vendredi matin de la pollution avec la cartographie d'origine.
0.5 de CO au lieu de 7.5 lors du premier contrôle.
valeur maxi a ne pas dépasser 4.5 ce vendredi .
je vais essayer de le repasser avec la cartographie modifier avec lambda mais pour l'instant mon contrôleur est débordé avec les vacances.
passage vendredi matin de la pollution avec la cartographie d'origine.
0.5 de CO au lieu de 7.5 lors du premier contrôle.
valeur maxi a ne pas dépasser 4.5 ce vendredi .
je vais essayer de le repasser avec la cartographie modifier avec lambda mais pour l'instant mon contrôleur est débordé avec les vacances.
- SKENDER
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Re: Reprogrammation de l'ECU & cartographie
A Tallard tu as un centre technique auquel un gars de mon village avec une 1100 Griso, à qui j'ai installé ma carto, a passé sans aucun souci le CT.

De plus il m'a dit avoir payé 55 euros



De plus il m'a dit avoir payé 55 euros
- GUZZ 28
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Re: Reprogrammation de l'ECU & cartographie
Salut Fred, alors cette fameuse carto modifiée avec sonde lambda est t' elle bien?fred de gap a écrit : ↑sam. 03 août 2024, 11:35
je vais essayer de le repasser avec la cartographie modifier avec lambda mais pour l'instant mon contrôleur est débordé avec les vacances.
Au Niveau du CT, passe t' elle Haut la main?
Mais surtout au niveau du reste, par rapport à la carto modifier sans sonde lambda de Skender. Est elle aussi performante?

Re: Reprogrammation de l'ECU & cartographie
Bonjour,
Je suis à la recherche d'information sur les différentes "map fuel" que l'on trouve dans une cartographie ouverte avec le logiciel tunerpro. ( ecu 15M)
Un ou des experts?
Je suis à la recherche d'information sur les différentes "map fuel" que l'on trouve dans une cartographie ouverte avec le logiciel tunerpro. ( ecu 15M)
Un ou des experts?
Re: Reprogrammation de l'ECU & cartographie
Bonjour,
Pas d'aide possible ?
Pas d'aide possible ?
Re: Reprogrammation de l'ECU & cartographie
Bonjour tout le monde.
Afin d’aider un camarade Guzziste à qui nous avons résolu certains problèmes d’admission mais dont la cartographie d’origine a été modifiée sans succès (avec des bouchons de synchro pas en place, rien de surprenant) je suis en quête d’une cartographie de Norge 1200 8V GTL d’origine.
IL me faut un fichier.bin utilisable par IAW 5x Writer
l'ECU est un IAW 5AM PF1C
D’avance merci aux bonnes âmes pour Bertrand qui en a bien besoin!
Afin d’aider un camarade Guzziste à qui nous avons résolu certains problèmes d’admission mais dont la cartographie d’origine a été modifiée sans succès (avec des bouchons de synchro pas en place, rien de surprenant) je suis en quête d’une cartographie de Norge 1200 8V GTL d’origine.
IL me faut un fichier.bin utilisable par IAW 5x Writer
l'ECU est un IAW 5AM PF1C
D’avance merci aux bonnes âmes pour Bertrand qui en a bien besoin!
Modifié en dernier par Lilian le lun. 19 mai 2025, 14:29, modifié 2 fois.
Re: Reprogrammation de l'ECU & cartographie
Salut
Ma 1200 Breva ABS 2010 avec ta carto avance modifiée fonctionne parfaitement et consomme moins. Mais c’est pas passé au C. T.
J’avais également enlevé le pot catalysé pour un Mistral carbone…
- Gday
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- Enregistré le : ven. 29 août 2014, 12:03
- Localisation : IdF (92) - Var (83)
Re: Reprogrammation de l'ECU & cartographie
As tu demandé à Beetle sur le forum des Griso ? Il y a de fortes chances qu’il puisse te dépanner
Griso 1100 2v - 2006 + NX500
Re: Reprogrammation de l'ECU & cartographie
Nope je n’ai pas fait ça. Pour le moment j’ai récupéré la carto de la sport et ça marche super bien. Sauf le démarreur et certains messages d'erreur au TDB...
Jean Raoul ducâble m’a envoyé un fichier que je n’ai pas pu utiliser car .ori et non .bin
Il va falloir que je progresse dans la maîtrise de ces outils.
Jean Raoul ducâble m’a envoyé un fichier que je n’ai pas pu utiliser car .ori et non .bin
Il va falloir que je progresse dans la maîtrise de ces outils.