[Breva 1100] Bris de la jauge d'huile !

[Vince Klorto]

Salut,

Sans déconner, qui a déjà vu ceci ?





Réponse : personne !

Je vérifie mon niveau d'huile, j'essuie la jauge (dont une nervure est aplanie pour faciliter la lecture) sans m'attendre á ce qu'elle me claque dans les doigts !

Disons, qu'après près de vingt ans, le cul dans l'huile, une faiblesse du matériau peut se produire.
Ou alors, la Mobil 1 est franchement agressive !

Conclusion, j'en ai commandé une autre chez Barnabé Ortega : la seule en stock.

On voit de ces trucs...

[vroum51]

estime toi heureux que le morceau ne soit pas tombé dans le moteur.

[Vince Klorto]

Salut,

On peut se demander ce qui lui serait arrivé, selon qu'il flotte sur l'huile ou qu'il coule dans le carter.

[jemase]

C'est le problème quand on lubrifie à la Végétaline, quand le moteur est froid ça se solidifie et on casse la jauge en la dévissant

[peyruque]

sur mon trial, un circlips de l'axe du kick avait lâché.
résultat: blocage immédiat de la boite, en plein élan pour passer une marche.
ca surprend un peu ...

[Clochette]

oh, mais c'est ballot !!!
Je ne me souviens pas où ni à qui, mais SI ! c'était déjà arrivé ....
J'avoue deux fois, ça commence à faire beaucoup
mais pas inquiétant

[peyruque]

si quand même.
le risque c'est un blocage de la boite, avec le risque de gamelle qui va avec.

[Vince Klorto]

Salut,

Heureusement que l'on a un moteur d'auto.
Pour les vieilles !

[AlainR]

Salut tout le monde,

estime toi heureux que le morceau ne soit pas tombé dans le moteur.

Je dis peut être une bêtise, mais dans un cas pareil, il n'y a pas une crépine qui sert justement à éviter la catastrophe?

[Scoutindian]

La péter juste au niveau correct, trop fort.
Je pense plus à un point faible, le vieillissement de ces matières synthétiques reste toujours un problème.