Outil de blocage du volant moteur pour gros blocs Moto Guzzi

[3 et demi de tension]

Rotor : rotation
Stator: statique

[jemase]

Je peux me tromper mais il se pourrait qu'il y ait quiproquo...

...
Il s'agit de bloquer le stator...

C'est pas le rotor qui tourne .

Mon interprétation du message d'olivier06 : le équivaut à un point d'interrogation.

Rotor : rotation
Stator: statique

@ 3 et demi de tension : tu as interprété le message d'olivier06 comme une question ou comme une affirmation ?

Parce que, au final, on dirait bien que vous êtes d'accord sur ce qui tourne et ce qui ne tourne pas

Donc du coup, il faut logiquement bloquer le rotor plutôt que le stator puisque, par définition et par construction, ce dernier est fixe et solidaire du moteur, donc pourquoi faudrait-il le bloquer ?

[3 et demi de tension]

effectivement, c'est le rotor qu'il faut bloquer. Comme d'hab, je pense à un truc, j'en écris un autre.... Mea Culpa

Je suggérai donc, pour dévisser l'écrou du rotor, de bloquer ce dernier à l'aide d'un démonte filtre à huile, en entourant le rotor d'une bande de cuir ou de caoutchouc.

[jemase]

Les lapsus, ça peut arriver à tout le monde

En tout cas, je retiens l'idée de la clé de filtre à huile, ça peut servir.