Rumeur sur une Guzzi 1300 Le Mans

[Doumé LCS]

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[carlo]

Ah ouais ! C'est pas mal... J'y croirai quand je la verrai

A force de nous jouer l'Arlésienne avec une future Le Mans, chez Guzzi...

A+ Carlo V11 Le Mans

[Neo14]

SUPERBE

[Marcury]

Vu le nombre d'exemplaires vendus de la MGS-01 Corsa, je reste très sceptique quant à la déclinaison commerciale d'une moto issue d'un tel dessin
Je pense que la marque a d'abord un autre soucis très sérieux: retrouver du crédit pour faire remonter ses ventes. Ce n'est pas avec un nouveau modèle que ça marchera, mais avec un vrai réseau réactif et performant.
Le 1300cc à eau était le moulin que tout les visionnaires avaient vus et installés dans l'ex future Calif'... tu parles de rumeurs rhume des cerveaux oui
- Le 1200 8v semblerait tout juste fiabilisé (à vraiment voir dans le temps ). Ce n'est pas le moment de le changer.
- Seule la Bella bénéficie du 940 Pourquoi ? Et elle s'affiche 2000€ plus chère que ses concurrentes (sauf chez HD).
- Le 750 n'a pas vraiment évolué depuis une éternité C'est plutôt de ce côté que je fumerais la moquette
Du reste, Guzzi avait une superbe machine avec la Breva 750, qui avait été bien reçue par tous les médias, sauf sur un point : son tarif. Les 750 Guzzi sont trop chers pour être vendues. c'est un fait que la concurrence est souvent 1000 à 2000€ moins onéreuse, avec des moteurs plus puissants.
7670€ la V7 Stone, 8499€ la Nevada (ne pas chercher avec le configurateur du site français, la page est HS - encore tout un symbole) - Chez Yam, la MT-07 n'est qu'à 5900€ le client a vite fait son choix, surtout devant le nombre de concess et toutes les rumeurs de problèmes (souvent pas plus nombreuses qu'ailleurs, mais amplifiées par un réseau ridicule - raison très probable pour laquelle la Norge, qui est très curieusement beaucoup moins chère que la concurrence, ne se vend pas).
Dans ce contexte, l'arrivée imminente d'une sportive de 1300cc à refroidissement par eau ne me semble pas crédible. mais je peux me tromper

Après le rachat de Ducat' par BM, la meilleure chose pour Guzzi serait son rachat par Mercedes, en préservant "l'esprit Guzzi" et en concevant de nouvelle vraies motos, vendues et suivies dans un vrai réseau.


Le dessin ci-dessus est beau, bien plus beau que l'horreur de juin dernier (d'où les affolements des neurones?). Je lui reproche juste un point : la sortie d'échappement juste sous le sélecteur

[JCS276]

Je la trouve très belle, surtout avec le pot en dessous (meilleure répartition des masses? J'adore également la MGS-01,

Mais je préfère la position Roadster, donc plus pour mon âge, dommage...

[gisa74]

jolie moto , elle a de l'avenir

j’espère simplement que guzzi a prévu une boite à deux vitesses , pour rouler à 80 kms heures sur nos routes secondaires

[Phigen]

Encore une qui va grimper en chevaux et en kilo... il faudra bientôt faire de la gonflette pour devenir motard. J'va me remettre au solex !

[carlo]

Encore une qui va grimper un chevaux et en kilo... il faudra bientôt faire de la gonflette pour devenir motard. J'va me remettre au solex !

Y'a d'jà ta tomate qui fait du Body-Building...


A+ Carlo V11 Le Mans

[Olivier34]

Quand je pense qu'ils n'ont pas été fichus de commercialiser la mgs01 en version homologuée , alors pour le reste je rigole d'avance sur les projets "fumeux" ..... dans ma ville , celui qui a récupéré le panneau Guzzi , vendait du cyclomoteur Peugeot avant , brrrrrr...... Heureusement qu'il y a un vrai mécano pas trop loin . Ça en dit long sur le réseau guzzi qui ne tient que par quelques passionnés .

[Big Yeti]

V

Après le rachat de Ducat' par BM, la meilleure chose pour Guzzi serait son rachat par Mercedes, en préservant "l'esprit Guzzi" et en concevant de nouvelle vraies motos, vendues et suivies dans un vrai réseau.

Eh pssttt ... c'est Audi qui a racheté Ducati

BM fait déjà depuis longtemps ses motos