[V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...

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philmar
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par philmar »

ça va peut être pas bien vite mais ça avance, c'est l'essentiel. en plus il lui manque un outil pour démonter sa noix d'embrayage alors ... :mrgreen:
Une Classic à nouveau dans le garage, une SP3 qui roulera peut être un jour, une CX500 à remettre en forme mais plus de chérie pour partager tout ça :cry:
gelam

Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par gelam »

philmar a écrit :ça va peut être pas bien vite mais ça avance, c'est l'essentiel. en plus il lui manque un outil pour démonter sa noix d'embrayage alors ... :mrgreen:
Si ça pouvais mettre 70 pages avant qu'il le reçoive :lol:
tobrouk

Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par tobrouk »

je vous fait remarquer que Lolo et sa resto en est à 14 pages , y'en à qui triches , qui se disperses en d'autres lieux ... :lol:
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lologuzzi
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par lologuzzi »

:lol: :lol: :lol:
Merci Tonton pour le lien. Mon frangin a déjà bossé avec eux pour des traitements de cylindres, ils font du boulot super.
Vieux motard que jamais
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Doumé LCS
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par Doumé LCS »

Lien ajouté ici : viewtopic.php?f=39&t=73" onclick="window.open(this.href);return false; ;)
tobrouk

Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par tobrouk »

Salut amis du parquet :mrgreen:
Bon pour avancer un peu , ce matin de bonne heure , me suis dit je vais démonter mes pneus en vu de refaire le rayonnage en rayons chromes , bon les pneu montés en tubless et au premier dèmonte pneu enfilé...du sable :o , mes pneus remplis de sable très fin genre quartz et les deux tout pareil , à vu de nez deux bon kilo, j'avais déjà vu des pneus de tracteur gonflés à l'eau , mais du sable...je comprend pourquoi malgrés seulement 900gr de préssion , ils me semblait dur ; pas le temps car je par au taf , mais ce soir vous je vous met une tof !
vos avis les spécialistes.... :?:
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philmar
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par philmar »

Mouarf mort de rire!!!
sacré poisson que cette histoire de pneus gonflés au sable!!
trop fort :lol:
Une Classic à nouveau dans le garage, une SP3 qui roulera peut être un jour, une CX500 à remettre en forme mais plus de chérie pour partager tout ça :cry:
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etp
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Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par etp »

Vite que diable, des photos !!!

C'est qu'ch'uis curieux d'voir ça môa !!!

Tellement c'est pô croyable !!!
pilou64

Re: [V7 850 GT] Restauration V7 850GT de 72 : j'attaque...!

Message par pilou64 »

Moi je roule au gaz hilarant, la route paraît moins longue....... ;)
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