Si tu veux t'affranchir de l'injection pour passer en carbu il faut déjà étudier l'adaptation d'un allumage "autonome"sur la 1200, sur la 1450 de radical guzzi ils ont certainement utilisé un volant moteur de 1100 Sport carbu pour avoir les repères d'allumage (la transmission provient d'une 1100 Sport)
Un allumage autonome qui fonctionne bien tu en là :http://www.silent-hektik.com/MG_Digi.htm
Il te manqueras encore le capteur de phase et le câblage électrique pour rendre l'allumage fonctionnel.
Pour les carbus pour une paire de FCR 41 il faut compter environ 1200 € sans compter les gicleurs, puits d'aiguilles et aiguilles qui seront nécessaire pour leurs mise au point.
Sans compter le temps pour adapter tous ça si tu n'as pas un budget minimum de 2000€ pas la peine d’espérer quelques chose de performant !
1200 à carburateur, ça existe ?
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bilou
Re: 1200 à carburateur, ça existe ?
vu a etoiles sur rhone chez pierrot cafe racer cadre calif trois moteur v 11 avec carbu;splendide