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Je ne sais pas comment est fixé le hublot de la V100 V85 mais j'en avais un sur ma K100 et, quand il devenait trop opaque, je le remplaçais purement et simplement à l'occasion d'une vidange (carter vide, donc..), c'était très facile à faire.

Il suffisait de chercher un peu, et voilà:




Le hublot est vendu 21 euros, ce qui me semble très raisonnable. Pour ceux qui sont intéressés, c'est ici:

https://motoguzzi.pieces-detachees-orig ... 5-ABS/3061

Merci Jemase pour la suggestion!

jemase a écrit : ↑mar. 09 sept. 2025, 23:47 Je ne sais pas comment est fixé le hublot de la V100 mais j'en avais un sur ma K100 et, quand il devenait trop opaque, je le remplaçais purement et simplement à l'occasion d'une vidange (carter vide, donc..), c'était très facile à faire.

Bonjour,


Sur la V100 il n'y a pas de hublot . Seule un emplacement boussoufflé laisse penser que c'était prévu

Du coup la jauge sur le coté va bien ....

Petite erreur de ma part en effet, pourquoi ai-je écrit V100 puisque ce sujet concerne la V85 ?

J'ai rectifié.

Merci de me l'avoir signalé

merci Alain pour le lien des pièces détachés je le mets de côté ça peut être utile

pour le hublot oui ça se change

et d'accord avec clochette ni trop ni pas assez j'en ajouterai quand il sera un peu au dessus du bas j'ai vu dans un autre post qu'il y a peu d'huile et d'écart entre mini et maxi

Il varie mieux aller rouler très cool un quart d'heure plutôt que de laisser la moto à l'arrêt au ralenti sur la même durée.

jemase a écrit : ↑mar. 09 sept. 2025, 23:47 Je ne sais pas comment est fixé le hublot de la V100 V85 mais j'en avais un sur ma K100 et, quand il devenait trop opaque, je le remplaçais purement et simplement à l'occasion d'une vidange (carter vide, donc..), c'était très facile à faire.

Le hublot est juste emboîté en force comme ceux des BMW depuis des décennies et il est assez facile à retirer, soit en perçant un petit trou au milieu et en vissant une vis parker pour pouvoir tirer vers l'extérieur ou bien certains ont réussi à déformer le cerclage métal extérieur avec un tournevis fin, ce qui permet ensuite de l'extraire.
Pour 21€, c'est peut être plus intéressant de le remplacer que d'utiliser un produit de nettoyage.

J'étais adepte du perçage et je vissais un crochet rond, il n'y avait plus qu'à tirer.



Le dessertissage au tournevis fin, je déconseille, on risque de rayer le logement du hublot et de créer une fuite. Mais ça n'est que mon humble avis.