[Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

[peyruque]

ça n'a pas marché pour moi.
mais si tu en as un, ça vaut le coup d'essayer.
j'ai utilisé une dremel, faut y aller doucement, mais ça fonctionne...

[Big Yeti]

Mais loin le Doc... Bon c'est quoi la technique pour l'enlever proprement ?!
L'outil d'extraction avec écarteur au centre ??

Et en chauffant au décapeur thermique.

[Mandello]

Quelques heures au dégrippant, chauffage, extracteur après avoir enlevé la cage plastique et les aiguilles, et Dremel si ça ne vient pas.

[carlo]

Je te l'ai changé quand j'ai refait le filetage du bouchon de vidange

Merci Alain, j'ai la mémoire qui se fait la malle, gentiment...

[JY40]

Je suis ce post avec beaucoup d'intérêt !!!

[Pascal 49]

Je te l'ai changé quand j'ai refait le filetage du bouchon de vidange

Bah oui, en gros c’est comme le filtre à huile, c’est à prévoir toutes les vidanges !

[zaurux]

Bon, suis encore zen.. pas eu le temps de commencer : d'autres bricolages domestiques.

Pour éviter tous soucis : le pont avec le 1/2 arbre se déboite dès que la barre de maintien est devissée ?
Je ne suis par obligé ensuite de dévisser les 4 écrous coté pont pour désolidariser le 1/2 arbre. Il peut rester en place ?

[peyruque]

dans l'ordre:
tu cale la moto
tu désolidarise la barre de réaction (maintien)
tu tombes le frein arrière
tu tombes la roue
tu tombes ensuite la bague et le pont (les deux demi arbres sont juste emboîtés, ça se sort tout seul)
penses à vérifier que les marquages jaunes sont présents pour emboîter le cardan au remontage
le demi arbre côté boite peut rester monté.
au remontage, c'est exactement l'inverse, en repérant bien les marquages.

[zaurux]

Ok, c'est ce que j'avais commencé mais avant de dire .. "mer..e !!! trop tard !", j'avais besoin d'un peu de réassurance

[Mandello]

Je te l'ai changé quand j'ai refait le filetage du bouchon de vidange

Merci Alain, j'ai la mémoire qui se fait la malle, gentiment...

C'est bien pour ça que je t'avais fait une photo avant d'intervenir sur la chose