[V35 Imola] J'ai fait un rêve..

Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...

denso

Re: [V35 Imola] J'ai fait un rêve..

Message par denso »

par contre j ai vu qu il me manque une rondelle entre la roue et l entraîneur, si quelqu'un a les dimensions ça serait cool... ;)
gisa74
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Enregistré le : mer. 21 déc. 2011, 19:27

Re: [V35 Imola] J'ai fait un rêve..

Message par gisa74 »

denso a écrit :salut, sur la page 92 il y a pas la V65...C est sur la 93 ou il y a la V65 a 180 :D
je viens de regarder et d'en parler avec un spécialiste des petits bloc , il semble que des v65 soient bien 160 , et d'autres en 180 , peut être lario ou tt , mais j'en ai que rarement croisé :roll:

je te dis ça car je me suis fait avoir il y 'a quelques années avec les supports compteurs et les oreilles de fixation sur la fourche étaient trop petites 160 et venait d'un v65 ! alors que sur ma t3 180 et c'est comme ça que je m'en suis aperçu :geek:

cette pièce support compteurs v65 " écartement 160 mm " boutique italienne :

Image

lien : http://www.la-boutique-italienne.com/sp ... doccas=148" onclick="window.open(this.href);return false;
à la cinquantaine on ne reconnait pas les lettres de près , mais on reconnait les cons de loin :mrgreen:
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