Salut.
Sincèrement désolé que tu sois encore en panne.
Mais à ta place, avant de réinstaller le matériel, j'étudierais sérieusement ton circuit injection.
Il est un peu différent de l'origine de part sa disposition.
Régulation, longueur des tuyaux, pression et débit précis imposé en sortie injecteur (durée des ouvertures), fonctionnement de la pompe sans contrainte anormale.
Je trouve que ce n'est pas si simple que ça.
Vivement que ça marche, mais pas que pour 3000 km

Tu vas y arriver !.