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christianr a écrit : ↑jeu. 27 nov. 2025, 14:23 Merci de vos retours, à creuser.

J'aime bien la STRADA ...

Si tu n'envisages pas de quitter le bitume, assurément le meilleur choix pour sa maniabilité accrue du train AV.
Bientôt 2 000 km et ravi de mon achat !

Jolie

Il me semble que tu as le porte bagage optionnel. Et la bulle, quel modèle stp ?

Oui, j'ai ajouté :
Option(s)
- porte bagage,
- selle confort (fonction chauffante si MIA),
- poignées chauffantes,
- béquille centrale,
- valises Urban,
- support et sacoche de réservoir Guzzi

Accessoire(s) :
- extension garde-boue AV Pyramidant Plastics

La bulle est celle d'origine, en position haute (dans cette position, à mon sens équivalente à la bulle haute de mon ex-Travel Euro 5 qui était fixe).

Options pertinentes

Au niveau moteur, ton ressenti stp par rapport à ton Euro5 ?

C'est un peu lointain, maintenant (la V100 Mandello est passée entre les deux), mais aucun cliquetis (la Travel avait nécessité une MAJ de la carto) et aucun trou réellement perceptible quelque soit le régime moteur.

Un son à l'échappement bien + sympa (un peu + rauque).

Benoît a écrit : ↑jeu. 27 nov. 2025, 21:20

christianr a écrit : ↑jeu. 27 nov. 2025, 14:23 Merci de vos retours, à creuser.

J'aime bien la STRADA ...

Si tu n'envisages pas de quitter le bitume, assurément le meilleur choix pour sa maniabilité accrue du train AV.
Bientôt 2 000 km et ravi de mon achat !

Tu n'es effectivement pas le seul à évoquer cette maniabilité accrue de la version Strada! Ca doit en faire une moto sacrément facile dans les pif-pafs car la V85TT ancienne version n'était déjà pas mauvaise sur ce plan, une vraie ballerine !