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Gday a écrit : ↑sam. 23 mai 2020, 16:00 https://www.youtube.com/watch?v=YqSmyUotmrg

le suspense est insoutenable .....

C'est vrai, on attend qu'une chose... que le bouchon de vidange tombe dans le récipient et agonise dans l'huile !

Ca sent le vécu

Si tu savais toutes les aventures qui m'arrivent quand je bricole

Ouais, ça confirme le besoin de faire un petit conduit pour l'huile. Et je démonterai le support repose pied aussi pour faciliter l'accès au bouchon de vidange. Par contre j'ai pris une seringue pour remplir. Bon, la prochaine fois c'est dans 10000
Sinon, le Shock Factory c'est du pur bonheur. J"ai fait un peu plus de 700 bornes depuis que je l'ai monté et ça m'a changé la moto

Le compteur venant de passer les 19 000 km, commande chez Shop Mandello de tout ce qu'il faut pour la prochaine séance de maintenance

On a profité du magnifique temps printanier (enfin, plutôt début d'été avec 24-25° au tdb) pour aller se promener au Colorado Provençal, à Rustrel dans le Vaucluse, par les petites routes à virages.
Croisé pas mal de motos, pas un Guzzi.
Plus je roule avec, plus j'apprécie la TT.

Salut, ça y est Mamie s'est rhabillée !
D'accord c'est une Calif ,et elle n'est plus noire !...
Tant pis pour les puristes ,mais moi j'aime bien !

Je trouve que ça lui va très bien, ça me rappelle certaines 1000 Convert du temps de ma jeunesse