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JY40 a écrit : ↑mer. 24 juil. 2019, 16:17 Tu as l'air mûr pour la Norge toi !

Si tu es un petit gabarit, une 2 soupapes te conviendra.
À partir de 1m80, tu seras mieux sur une 4 soupapes. Elle est aussi plus lourde mais c'est une moto fantastique...

Merci. Les modèles sont différents en position de conduite entre les 2 et 4 soupapes? Il faut que j'en trouve une pour m’asseoir dessus et voir ce que ça donne.

La selle et le guidon des 4 soupapes ont été relevés.
Par contre le centre de gravité est plus haut.
Essaye les deux si tu peux.

Bonjour, je déterre un peu le sujet : mis à part la hauteur de selle, du guidon et les suspensions de meilleurs qualité et bien-sûr la distribution fiabilisé. Qu'elles sont les autres améliorations pour qu'elle prenne 6 kg.

Et enfin, il y a t'il des possesseurs de norge qui ont eu les 2 modèles (avant et après 2011) pour connaître leur ressenti.

Merci à tous.

Avec Claude79, on a eu les 3 modèles : 2V, 4V distri fragile et 4V actuelle (distri à rouleaux).

La prise de poids entre la 2V et la 4V vient principalement du fait que le moteur est différent avec une distribution beaucoup plus lourde.
Personnellement, j'ai beaucoup aimé la 2V mais quand j'ai essayé la 4V à sa sortie, j'ai été séduit par les petites améliorations sur la position de conduite plus adaptée aux grands (je mesure 1m82). La finition est meilleure également.

Le moteur 4V est aussi nettement plus pêchu, plus coupleux et plus plein à mon avis. Même si à l'usage il semble un peu plus linéaire, le couple est vraiment présent dès 3000 trs/mn.
Les fans du 2V te diront qu'une bonne carto d'injection améliore nettement le trou vers 4000 trs/mn.

Bref, si tu hésites, essaye les deux et si tu choisis une 4V, surtout renseigne toi sur l'historique de la distribution.

JY40 a écrit : ↑mer. 27 nov. 2019, 17:35 Les fans du 2V te diront qu'une bonne carto d'injection améliore nettement le trou vers 4000 trs/mn.

de la part d'un fan du 2V, je confirme que la modif de la carto est un vrai plus.
le moteur est plein partout pour quasiment la même consommation.

Merci pour vos avis, je mesure 1,78m et comme j'aime bien un moteur qui a du couple ; du coup je m'orienterai vers un modèle après 2014 pour être tranquille.

Pour l'instant le V-strom va bien, dès que je trouve un acheteur ; je referai des recherches. Je me fais mal à voir ces belles blanches

Par contre le concessionnaire le plus près était Collard mais il va fermer. Du coup, je serais "obligé" d'aller sur Courtrai.

polo59610 a écrit : ↑jeu. 28 nov. 2019, 16:27Je me fais mal à voir ces belles blanches

Les brunes sont pas mal aussi... et beaucoup plus rares !
https://www.leboncoin.fr/motos/1709371034.htm/

Plus près de chez toi :
https://www.leboncoin.fr/motos/1670737511.htm/
Elle me plait bien celle là !

Au moment de l'achat d'une 4V, vérifie le numéro de moteur : après AA 12214 qui te confirmera avec certitude si c'est bien une "rouleaux" d'origine.
Un conseil : fais vite parce que les Norge roulent, roulent, roulent !!!

Ta raison jean Yves les brunes son rare et ça roule , mais une Norge blanche.

polo59610 a écrit : ↑jeu. 28 nov. 2019, 16:27 Pour l'instant le V-strom va bien, dès que je trouve un acheteur ; je referai des recherches.

Si d'ici là je viens voir mon frangin à Cartignies avec la Norge, tu pourras l'essayer... en statique !!!

Dans ma recherche d'une Guzzi pour remplacer ma trop polluante Triumph, il y a la Norge qui me plait bien et j'aurais aimé échanger avec les propriétaires de ce modèle (J'espère avoir ouvert cette discussion dans la bonne rubrique).

De ce que j'ai déjà pu lire dans divers articles :

- J'ai appris qu'il existait une 850 (qui me suffirait) mais que je ne retrouve pas dans les petites annonces sur les sites français.

- Le modèle qui m'intéresserait serait alors un 1200 2 soupapes 2007 à 2010

- Ce modèle est issu de la Breva 1200 qui se voit greffer un carénage et de la bagagerie.

- En occasion, je trouve leurs prix corrects.

J'ai pu lire aussi qu'elle ne convenait pas trop aux plus grands d'entre nous. 1,87m est-ce grand ?

Ma Trophy est difficile à mettre sur sa béquille centrale. Qu'en est-il de la Norge ?

A vous heureux utilisateurs de me dire et merci pour vos réponses et tout ce que vous pourrez m'apprendre sur elle.