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Hello.

Sur un V7 II racer 2016, acheté à distance : pas de frein à l'avant. Purge des circuits et nettoyage général dans un 1er temps: pas de résultat.

Changement de plaquettes qui se révèlent toujours grasses (!!!) . Le proprio précédent ou le garage aurait-il mal manipulé les étriers ?
Ou bien les V7 II seraient-elles sujettes aux fuites de liquide de frein ou de fourche sur les plaquettes ?

Salut,

Ma V7 III, qui a les mêmes freins que la II, ne connaît pas ce problème.

Si les plaquettes neuves deviennent grasse, deux points à vérifier comme tu l'écris toi-même :

• fuite de liquide de frein au niveau de l'étrier => joints de pistons

• fuite d'huile de fourche, qui peut couler jusqu'au disque => joint spi